Sadržaj
Ako namjeravate prevoziti robu s hodnim traktorom, onda ne možete bez prikolice. Proizvođači nude veliki izbor karoserija od jednostavnih modela do kiper kamiona. Međutim, njihova cijena je prilično visoka. Uz mogućnost izvođenja radova zavarivanja, prikolica za hodni traktor uradi sam može se izvesti uz minimalne troškove.
Motoblock je tehnika s ograničenom vučnom snagom. Ne možete bezumno na njega pričvrstiti nijednu prikolicu i opteretiti je onoliko koliko visina bokova karoserije dopušta. Prije svega, odabir prikolice za hodni traktor vrši se prema veličini i nosivosti:
Odabir prikolica prema vrsti dizajna ima veći učinak na udobnost korištenja:
Znajući što su prikolice, možete razmisliti o prikladnijoj opciji za sebe.
Prije kupnje prikolice, morate uzeti u obzir da je pričvršćena na hodni traktor pomoću vučne šipke pomoću posebnog uređaja za vuču. Tvornički izrađene jedinice imaju mehanizam za pričvršćivanje. Na domaćoj prikolici za hodni traktor morat ćete je sami napraviti.
Čak i pri odabiru modela, morate uzeti u obzir značajke dizajna povezane s nosivošću:
Nakon što se upoznate sa svim nijansama uređaja, možete otići u trgovinu ili početi izrađivati vlastitu prikolicu.
Za obrtnike i ljubitelje tehnologije predlažemo da se upoznate s priručnikom kako napraviti prikolicu za hodni traktor od materijala dostupnih na farmi. Kao primjer, uzmite jednoosni model.
Tijekom proizvodnje prikolice za hodni traktor bit će potrebni crteži. Mogu se naći gotove. Fotografija prikazuje dijagram s dimenzijama jednoosovinske prikolice. Možete ga uzeti kao standard ili potražiti druge crteže na Internetu, a zatim ih mijenjati.
Shema bi trebala prikazati sve čvorove strukture, kao i metode pričvršćivanja elemenata. Dobro je kad znaš sam crtati crteže. Tada će se ispostaviti napraviti upravo takvu prikolicu s kojom će biti ugodno raditi.
Okvir je osnova prikolica za hodne traktore. Na njega je pričvršćen par kotača i samo tijelo. Za njegovu proizvodnju uzima se samo metal. Okvir se sastavlja sljedećim redoslijedom:
Kao rezultat, trebali biste dobiti okvir, kao što je prikazano na predstavljenom crtežu.
S dna okvira zavarena su dva nosača za set kotača. Sada morate popraviti os na njih. Možete ga skinuti spremnog iz osobnog automobila ili ga napraviti sami. Druga opcija će zahtijevati glavčine, ležajeve, kotače s diskovima. Samu osovinu najbolje je napraviti od čelične šipke promjera od najmanje 30 mm. Princip sastavljanja kotača može se vidjeti na fotografiji.
Kada je kostur prikolice već na kotačima, možete početi obložiti tijelo. Izbor materijala za ove radove je mali. Prikladne su samo dvije opcije: ploče ili lim. Što se tiče drva, takvo tijelo neće biti izdržljivo. Ploče se mogu zaštititi od vlage impregnacijom i bojanjem, no tijekom utovara i istovara ne može se isključiti mogućnost oštećenja.
Najbolja opcija je čelični lim. Za izradu dna tijela potreban je metal debljine najmanje 3 mm. Stranice se mogu obložiti željezom debljine 1 mm. Neki su obrtnici prilagodili valovitu ploču za ove namjene.
Dobro kombinirano tijelo. Za dno se još uvijek uzima čelični lim, a stranice su obložene pločom debljine 15 mm. Postoji čak i opcija za izradu uklonjivih zakrpa. S četiri štita od dasaka, možete brzo izgraditi bočne strane kada trebate transportirati lagani, ali ukupni teret u prikolici.
Video prikazuje primjer izrade prikolice kipera za hodni traktor:
Dakle, u našem dizajnu samo je ruda ostala nedovršena. Potrebno je organizirati jedinicu koja će spojiti hodni traktor s prikolicom. Svaka tvornički izrađena jedinica ima posebnu jedinicu za ugradnju pluga i ostalih priključaka. Ovdje priložite prikolicu. Na domaćim proizvodima nema takvog čvora, tako da ćete se sami morati baviti proizvodnjom vučne naprave za hodni traktor.
Fotografija prikazuje primjer spajanja rude prikolice sa standardnom kukom izrađenom u obliku nosača. Fiksiranje dva elementa događa se čeličnom klinom. Sličan nosač se može staviti na domaći hodni traktor. Tada će biti moguće ugraditi plug, drljaču i drugu tvorničku opremu.
Sljedeća opcija spajanja predstavljena je pokretnom vezom. Tee mehanizma prikolice pričvršćen je na jednom kraju unutar čahure na ležajevima. Konstrukcija je zavarena na vučnu rudu i spojena na hodni traktor istim čeličnim klinom.
Takva rotirajuća kuka za plug i većinu drugih dodataka neće raditi, ali će prikolica savršeno varirati na neravnim cestama. Vučna ruda će se okretati zbog ležajeva, što će spasiti kuku od deformacije.
Video prikazuje opciju spajanja za hodni traktor MTZ:
Na tome su gotovo svi radovi na montaži prikolice gotovi. Ostaje samo opremiti vozačko sjedalo. Pričvršćuje se na poteznicu ili se postavlja straga. Sve ovisi o duljini vučnog uređaja, jer je potrebno da operater hodnog traktora ima prikladan pristup upravljačkim gumbima.