Sadržaj
Vaš motokretni traktor u kućanstvu postat će nezamjenjiv pomoćnik u uzgoju vrta, brizi o životinjama, kao i obavljanju niza drugih poljoprivrednih poslova. Sada se potrošaču nudi veliki izbor takve opreme, ali ne može svatko priuštiti njezin trošak. To ne znači da biste trebali napustiti ideju da si olakšate posao. Sada ćemo pogledati kako napraviti hodni traktor vlastitim rukama od postojećih rezervnih dijelova iz stare opreme.
Opći princip uređaja hodnih traktora različitih marki gotovo je isti. Svaka jedinica se sastoji od motora, mjenjača, okvira, pogonskog mehanizma, spojke i kontrola. Prema ovom principu, hodni traktor će se sastaviti vlastitim rukama od starih rezervnih dijelova.
Snaga jedinice ovisit će o pronađenom motoru. Za domaće proizvode bolje je koristiti motor sa zračnim hlađenjem, na primjer, iz motocikla ili luka slične opreme. Traktor može biti opremljen čak i električnim motorom snage 2 kW ili više, samo što će morati biti spojen na trofaznu mrežu. Teško je pronaći jednofazni elektromotor takve snage, a ako trofazni pokrenete kroz kondenzatore, tada će se dio snage izgubiti.
Spojka na hodom mora biti ugrađena kada se koristi bilo koji tip motora. Ovaj čvor je odgovoran za prijenos okretnog momenta na kotače s motora. Dobro je kada je dostupna i izvorna spojka uz benzinski motor motocikla. U ovom slučaju ne morate ništa prilagođavati.
Svi motori imaju veliku brzinu, a hodni traktor mora se kretati polako. Mjenjač instaliran između motora i pogonskih kotača pomoći će smanjenju brzine. Ovaj sklop se sastoji od niza zupčanika različitih promjera, koji vam omogućuju smanjenje brzine kotača.
Kada su svi potrebni dijelovi odabrani, možete početi sastavljati domaće. Prvi korak je zavarivanje okvira. Na njega će biti pričvršćeni svi čvorovi hodnog traktora. Na fotografiji smo predstavili dijagram okvira za pregled.
Možete izračunati vlastite veličine jer se mogu razlikovati od raspoloživih jedinica. Okvir je izrađen od metalne cijevi poprečnog presjeka 32 mm. Dobro je ako možete saviti cijelu strukturu, ali skakači još uvijek moraju biti zavareni.
Na dijagramu je element pod brojem 8 potreban za pričvršćivanje mehanizma koji vam omogućuje zatezanje lanca. Na stavku br.5 bit će pričvršćen reduktor lanca i pogonska oprema. Ovdje možete pričvrstiti i transportna kolica.
Sljedeća fotografija prikazuje motor sa zračnim hlađenjem. U razmatranom dizajnu hodnog traktora korišten je motor iz "Mrava".
Nosač je ugrađen na zajednički okvir hodnog traktora za motor. Njegova shema prikazana je na fotografiji. Dizajn je luk zakrivljen od cijevi promjera 32 mm. Tri su petlje zavarene od čelične trake na mjestima koja odgovaraju mjestu montažnih rupa motora.
Nosač motora mora se pomicati duž okvira. To je neophodno kako biste mogli rastegnuti lanac. Nakon ugradnje motora, počinju se baviti prigušivačem. Odvodi se u stranu kako ispušni plinovi ne bi padali na operatera.
Sljedeći čvor je reduktor lanca. Shema njegovog uređaja prikazana je na fotografiji. Mehanizam ima dva stupnja, gdje dolazi do smanjenja brzine zbog dva lančanika sa 57 i 17 zuba.
Par kotača za hodni traktor može se izraditi samostalno ili ukloniti iz stare opreme. U našem primjeru, sklop je uklonjen iz motorizirane kočije SMZ. Na fotografiji možete vidjeti dijagram dodatnih mlaznica za kotače.
Da bi se jedinica napravila za obradu tla, morate je pretvoriti u motokultivator. Da biste to učinili, napravite nosač u obliku slova T od četvrtaste cijevi. Njegova shema prikazana je na fotografiji.
Rezultat je bio osnovni model hodnog traktora. No, nakon svega, potrebna je oprema za obavljanje različitih zadataka, pa će sljedeći domaći proizvodi biti elementi privitka.
Video prikazuje domaći hodni traktor:
Sastavljeni hodni traktor iz starih rezervnih dijelova samo je 50% uspjeha. Dalje, nema manje teškog posla u proizvodnji željeznih kotača i dodataka.
Postoji mnogo načina da napravite sami ušice za hodni traktor, a prvi je najlakši. Da biste to učinili, uzmite čelični lim debljine 3 mm, od njega izrežite traku po širini gaznoga sloja gume i zavarite je na vrhu, savijen pod kutom od 120O, metalne ploče. Traka s ušicama na gumi se povlači zajedno s dva klina.
Optimalno je napraviti papučice za hodni traktor vlastitim rukama prema principu tvorničkog dizajna. Shema takvih željeznih kotača prikazana je na fotografiji.
Središnji disk je izrezan od čeličnog lima debljine 5 mm. Od istog metala izrezuju se trake širine 50 mm, nakon čega se od njih formiraju prstenovi. Za dva kotača trebate 6 komada. Same kuke su izrezane od čelične trake debljine 8 mm. Svi elementi su spojeni zavarivanjem. Osovine su pričvršćene na središte diskova. Bolje ih je napraviti podesivim tako da možete promijeniti mjerač hodnog traktora.
Masa svakog željeznog kotača bit će oko 10 kg. To će osigurati pouzdano pričvršćivanje jedinice za tlo.
Da biste orali vrt, morate vlastitim rukama sastaviti plug za hodni traktor, čiji dijagram predlažemo da pogledate fotografiju. Ovaj tipični dizajn jednog kućišta odgovara svakoj veličini jedinice.
Izrađuju plug za hodni traktor vlastitim rukama koristeći sljedeću tehnologiju:
Svi elementi su sastavljeni prema predloženoj shemi. Kada je plug za hodni traktor gotov vlastitim rukama, pokušavaju orati zemlju. Ako se svi elementi drže pod pravim kutom, a ralica je dobro naoštrena, plug će glatko odrezati sloj zemlje bez trzanja.
Sljedeći element priključaka je izrada drljače "uradi sam" za hodni traktor, koji su rotacijski, diskovi i zubi.
Najjednostavniji dizajn je zubna drljača. Za njegovu proizvodnju prvo se sastavlja okvir, a zatim se na istoj udaljenosti zavaruju zubi duljine 25-50 mm.
Shema za izradu zubne drljače prikazana je na fotografiji. Okvir je zavaren od četvrtaste cijevi. Bolje je ne zavarivati zube, već rezati niti i pričvrstiti ih maticama. U slučaju kvara bit će ih lakše zamijeniti.
Za uzdužno putovanje u domaću drljaču, možete ugraditi šarku iz automobila GAZ 53. Osim uređaja za vuču, trebat će vam dvije vučne sile. Oni će omogućiti bolju kontrolu drljače.
Za prijevoz robe morate napraviti kolica za hodni traktor, čiji je dijagram prikazan na fotografiji.
Postoje različite mogućnosti dizajna: od jednostavnih karoserija do kipera. U svakom slučaju, kolica je imperativ učiniti:
Ako bi trebao prevoziti teške terete, onda je bolje napraviti kolica na četiri kotača. U tom slučaju potrebno je ugraditi amortizere.
Video prikazuje kiper kamion:
Samostalna proizvodnja hodnog traktora i dodatne opreme prilično je komplicirana stvar. Međutim, uštede su značajne.