Diy domaće snježne mašine za dom
Sadržaj
Postoji mnogo crteža i projekata, kako napraviti frezu za snijeg Uradi sam a ova zbirka stalno raste. To je zbog ekskluzivne izvedbe tehnike, budući da svaki obrtnik vrši vlastite prilagodbe. Jedno pravilo ostaje nepromijenjeno za domaće proizvode. Korisnici preporučuju skupljanje jednostupanjskog vijčanog stroja stanovnicima srednje trake. Dvostupanjsku jedinicu s vijčanim rotorom teže je sastaviti, ali ima visoke performanse. Takav snježni čistač je optimalan za stanovnike snježnih regija.
Značajke uređaja za čišćenje snijega
Sve napravljene DIY freze za snijeg mogu imati manje razlike u dizajnu mehanizama koji strojeve čine ekskluzivnim. Ali majstor sastavlja glavne radne jedinice koristeći već razvijenu shemu. Da biste potražili takav projekt, samo zaronite na Internetu ili se obratite prijatelju koji je već napravio snježni čistač za kuću.
Pregled uređaja za puhanje snijega, počnimo s motorom. Može biti na električni ili benzinski pogon. Stroj s električnim motorom lakši je za proizvodnju, ekonomičniji za rad i praktički ne zahtijeva održavanje. Čistač snijega s benzinskim motorom mnogo je snažniji, ne boji se vlage, plus stroj postaje pokretljiv zbog nedostatka pričvršćenja na utičnicu.
Značajka opreme za čišćenje snijega je prisutnost rotora ili puža. U kombiniranim modelima su oba čvora. Rotor je impeler s lopaticama koje se okreću na ležajevima unutar čeličnog kućišta. Lako je napraviti. Snježnim strojevima je teže napraviti vijak. Ovdje morate razviti crteže.
Redoslijed montaže vijaka je sljedeći:
- Osovina je izrađena od cijevi, na krajevima su zavareni klinovi za ležajeve, a u sredini dvije pravokutne čelične ploče. Ovo će biti oštrice.
- Četiri diska promjera 280 mm izrezana su od debele gume ili čelika debljine 2 mm.
- U sredini svakog izratka izbuši se rupa jednaka debljini osovine, nakon čega se jedna strana rezultirajućeg prstena pili.
- S rezanog diska savijena je spirala i pričvršćena na osovinu. Na lijevoj strani postavljena su dva diska s usmjerenim zavojima prema lopaticama. Učinite isto s desne strane osovine.
Na klinove se montiraju ležajevi br. 203 ili druge odgovarajuće veličine. Za montažu vijka ispod ležajeva, čvorišta se izrađuju od segmenata cijevi. Praznine su pričvršćene vijcima na bočne police kućišta snijega.
Žlica za hvatanje snijega izrađena je od čeličnog lima. Da biste to učinili, uzmite traku širine 500 mm i savijte je lukom promjera 300 mm. Stranice se mogu zašiti šperpločom ili metalom. U sredini gornjeg dijela sakupljača snijega izrezana je rupa promjera 160 mm na koju je pričvršćen rukav za izbacivanje snijega. Gotova konstrukcija postavljena je na okvir. Zavaren je od metalnih uglova.
Sada preostaje da izrađena snježna freza stvori pogon. To jest, morate paziti da se vijak okreće. Postoji nekoliko opcija kako sami napraviti pogon:
- U pužnom puhaču snijega možete koristiti mjenjač. Ugrađuje se umjesto lopatica, a osovina vijka je izrađena od dvije polovice.
![]()
- Remenski prijenos osiguravaju dvije remenice. Jedan stoji na PTO motora, a drugi je montiran na osovinu puža.
![]()
- Lančani pogon sličan je remenskom, ali umjesto remenica koriste se lančanici mopeda ili bicikla.
![]()
- Ako domaća freza za snijeg sastavljeni vlastitim rukama kao mlaznica na hodnom traktoru, možete napraviti kombinirani pogon. U tom je slučaju osovina motora spojena na srednji mjenjač pomoću remenskog pogona, a okretni moment s osovine mjenjača na puž se prenosi lančanim pogonom. Princip takve veze prikazan je na fotografiji.
![]()
Od svih opcija, remenski pogon smatra se najjednostavnijim, pa ga majstori najčešće postavljaju na svoje snježne puhače.
Primjeri samostalno izrađenih snježnih puhača
Sada ćemo pogledati kako se snježni plug koji se radi samostalno sastavlja s motorom iz različite opreme, a također ćemo razmotriti mogućnost mlaznice na hodnom traktoru.
Električna freza za snijeg
Električni model freze za snijeg je prikladniji za davanje, gdje snijeg morate uklanjati rijetko i u malim količinama. Obično su takvi strojevi opremljeni jednim rotorom umjesto vijka, koji rade na principu ventilatora. Nakon što snijeg zahvate vodeće lopatice, lopatice ventilatora ga miješaju sa zrakom i izbacuju pod pritiskom kroz izlazni rukavac.
Uređaj rotora je jednostavan. Može se izraditi prema crtežu.
Za impeler uzimaju metalni disk i na njega zavaruju oštrice od čelične trake. Mogu biti od 2 do 5 komada. Osovina se okreće na tokarilici od čelične šipke. Na njega su montirana dva ležaja zajedno s glavčinama.
Za tijelo puža odrezan je dio metalne bačve s donje strane visine 150 mm. Sa strane je izrezana rupa, gdje je zavarena cijev za pričvršćivanje rukavca. U sredini dna je izbušena rupa, osovina rotora je umetnuta tako da je unutar puža. Na njega se stavlja impeler. Glavine ležaja rotora pričvršćene su vijcima na dno cijevi s vanjske strane puža. S prednje strane kućišta zavarena su dva pravokutna lima. Vodiće lopatice će uhvatiti snijeg, dok će ga ventilator usisati, mljeti i izbaciti.
Gotovi rotacijski mehanizam postavljen je na okvir, spojen remenskim pogonom na elektromotor, a kotači iz kolica koriste se kao pogonski mehanizam.
Čistač snijega s benzinskim motorom
Čistači snijega s benzinskim motorom obično se izrađuju s pužnim mehanizmom ili kombinirani. Prva opcija je mnogo lakša. Gore smo razmotrili proizvodnju vijka. Za kombiniranu fen za snijeg potrebno je dodatno sastaviti rotor na isti način kao i kod električnog modela. Vodiće lopatice nisu zavarene samo na kućište rotora. Spojen je na stražnju stranu pužnog zamka za snijeg.
Motor će odgovarati bilo kojem zračnom hlađenju. Može biti dvotaktni ili četverotaktni. Okvir nesamohodnog stroja stavlja se na skije. Operateru će biti lakše gurati frezu za snijeg preko debelog pokrova. Ako vam snaga motora omogućuje izradu samohodnog stroja, tada ćete morati pričvrstiti kotače na okvir i spojiti ih pogonom na PTO motora.
Šarka za motoblok
Najjednostavniji čistač snijega je kuka na hodnom traktoru. Ako u dvorištu postoji vučna jedinica, zašto onda stvoriti još jedan stroj sa stacionarnim pogonom. Kao spojnicu, morate napraviti mehanizam za vijak s oštricama za izbacivanje snijega. Tijelo sakupljača snijega postavljeno je na okvir. Skije su pričvršćene odozdo. Pričvršćivači su zavareni na stražnjoj strani okvira, uz pomoć kojih će se mlaznica spojiti na hodni traktor.
Pogon se izvodi remenskim pogonom. Brzina vrtnje puža može se podesiti odabirom remenica različitih promjera. Ako to ne uspije, možete instalirati između hodni traktor i puž srednji reduktor. To će smanjiti brzinu na željenu frekvenciju.
Na videu možete vidjeti rad domaće freze za snijeg:
Domaći čistač snijega sa svojim parametrima praktički se ne razlikuje od tvornički proizvedenih analoga, ali će vlasnika koštati nekoliko puta jeftinije.
