Mnogi majstori sami su navikli izrađivati opremu za sebe. To vrijedi i za mini traktore. Jedinica je izrađena s čvrstim ili slomljenim okvirom. Prva opcija je lakša za proizvodnju, a klasična se smatra manevarskijom - prijelom. Jedinicu možete sklopiti od starih rezervnih dijelova ili kupiti komplet za preradu hodnog traktora. Sada ćemo pogledati kako se sastavlja domaći mini traktor 4x4 i shvatiti što je za to potrebno.
Izvana, frakturni mini-traktor se ne razlikuje od uobičajenog modela kompaktnog traktora. Uz samoproizvodnju, takva se oprema najčešće sastavlja na temelju hodnog traktora. Glavna razlika dizajna je slomljeni okvir, koji se sastoji od dva dijela. Otuda je i došlo ime.
Kada sami sastavljate prijelom, morate imati pri ruci dijagram mini traktora koji označava dimenzije svih čvorova. Kada je sve izračunato do najsitnijih detalja, možete početi sa montažom.
Postoje mnoge mogućnosti domaće montaže, jer svaki obrtnik vrši vlastite prilagodbe crtežima. Općenito, proces stvaranja 4x4 pauze izgleda ovako:
Dalje, dalje mini traktor uradi sam morate ugraditi dobar međuosovinski razmak i upravljanje.
Video prikazuje kardan za razbijanje 4×4:
Izboru veličine međuosovinskog razmaka mora se pristupiti mudro. Često je mini traktor opremljen kotačima iz osobnog automobila. Možete to učiniti ovako. Glavna stvar je da su dimenzije diskova prednje osovine najmanje 14 inča. Inače će se traktor opteretiti u tlu. Međutim, ne možete pretjerati s veličinama. Kotači velikog promjera otežavaju rukovanje. Situaciju možete ispraviti ugradnjom hidrauličkog upravljačkog sustava, koji je potpuno uklonjen sa stare poljoprivredne opreme.
Prednju osovinu možete sami sastaviti od komada cijevi s montiranim ležajevima. Alternativno, također se može ukloniti s druge opreme i staviti na traktor bez preinaka.
Kako bi se postigla dobra apsorpcija udaraca, preporučljivo je ugraditi gume od 18 inča na stražnju osovinu. Nije teško pričvrstiti kotače na glavčine stražnje osovine kamiona. Prvo, brusilica ili rezač izrezuju središnji dio diska, gdje se nalaze montažne rupe. Isti dio je zavaren na ovo mjesto, samo izrezan iz diska automobila ZIL-130.
Za lomljenje upravljača prikladan je za bilo koji osobni automobil. Ali kako bi se povećala manevarska sposobnost opreme, poželjno je ugraditi hidrauliku. To će olakšati vožnju traktorom. Sa stare poljoprivredne opreme uklanja se cijeli sustav. Također će vam trebati pumpa za ulje, koju pokreće motor. Optimalno je osigurati da se kotači glavne osovine kontroliraju preko mjenjača. Na fotografiji nudimo vidjeti crteže glavnih upravljačkih jedinica.
Prilikom ugradnje upravljanja važno je ne zaboraviti staviti hidromehaničku bubanj kočnicu. S papučicom je spojen vučom.
Kada su sve glavne komponente spremne, prijeđite na dizajn jedinice. Odnosno, oni opremaju radno mjesto vozača ugradnjom podesivog sjedala. Nadstrešnica ljetne kabine može se pričvrstiti na zavarena četiri stupa. Motor i sve ostale komponente skrivene su ispod čeličnog kućišta radi sigurnosti. Može se savijati od pocinčanog. Za noćni rad traktor je opremljen prednjim svjetlima. Bit će potrebno samo prilagoditi mjesto na okviru za bateriju.
Ovako se sastavlja mini traktor prijelom uradi sam iz starih dijelova. Riječima, sve se radi jednostavno, ali u stvarnosti ćete morati uložiti puno rada i strpljenja.