Kultivator krtica

Sadržaj

Motokultivator Mole - legendarni hodni traktor proizvođača JSC MMP im. V.V. Chernyshev" od 1978. godine i uspio je postati uistinu popularan brend. Tijekom tog vremena jedinica je doživjela nekoliko nadogradnji i postala pouzdana tehnika koja izvodi veliki raspon radova. Do danas, raspon modela Molesa sastoji se od 6 najčešćih jedinica, što omogućuje ljetnim stanovnicima i vrtlarima da odaberu model koji najbolje odgovara njihovim potrebama i financijskim mogućnostima.

Prijave

Moderni modeli motokultivatora koriste se za takve radove kao što su:

  • Otpuštanje tla;
  • Fleženje tla do dubine obradivog horizonta bez okretanja sloja;
  • Oplemenjivanje rednih usjeva (krumpir, kukuruz);
  • Plijevljenje međurednih razmaka od korova;
  • Drljanje;
  • Sadnja i berba krumpira;
  • Niveliranje (niveliranje);
  • Košnja trave na travnjacima, ukrasnim travnjacima, pašnjacima i sjenokošcima;
  • Crpljenje vode iz otvorenih izvora (jezera, ribnjaci, žardinjere) pomoću pokretne crpne stanice;
  • Prijevoz tereta.

Također, takav se kultivator može koristiti za označavanje redova za sadnju komercijalnih i matičnih nasada bobičastog voća (ribiz, ogrozd, maline).

Kultivator krtica

Opis dizajna

Standardni kultivator Mole najčešćeg modela MK-1A sastoji se od sljedećih elemenata:

  • Okvir - noseća konstrukcija koja preuzima težinu motora s mjenjačem;
  • Benzinski motor - jednocilindrični agregat snage koji kroz mjenjač osigurava rotaciju aktivnih radnih tijela (freza, čistač), kretanje kultivatora pri korištenju hillera i drugih pasivnih alata za obradu tla;
  • Spremnik goriva - spremnik koji se nalazi iznad motora i dizajniran za pohranjivanje mješavine goriva;
  • Reduktor - mehanizam povezan s radilicom motora i pretvara translacijsko kretanje njegovog klipa u rotaciju osovine s rezačima, ušicama.
  • Stražnji potporni (transportni) kotači - dizajnirani za transport jedinice iz garaže ili automobila do mjesta rada, glodanje i rahljenje tla uz pomoć aktivnih radnih tijela (prednji freze);
  • Raonik - riper koji se nalazi na okviru između potpornih kotača, uz pomoć kojeg radna tijela postavljena u prednjem dijelu (freza, rezalica) postavljaju dubinu obrade tla;
  • Stup upravljača - dvokraka ručka s gumiranim ručkama i upravljačkim polugama spojke, gas rasplinjača, mjenjač (mjenjači naprijed/natrag);
  • Zaštitni štitnici - postavljaju se ispred rezača i služe za zaštitu radnika od prljavštine, kamenja i krhotina koji izlete ispod radnih tijela.

Kako raditi Krtica

Rad s motokultivatorom sastoji se od takvih radnji kao što su:

  • Pričvršćivanje stupa upravljača na okvir - takva se operacija izvodi ako je jedinica transportirana u prtljažniku automobila;
  • Priprema mješavine ulja i benzina u omjeru 1:40 (marka ulja MG-8A) ili 1:20 (marko marka M-12P, AZMOL Start2T);

Važno! Prilikom rada u motoru nedavno kupljenog kultivatora, tijekom njegovog uhodavanja (provale) tijekom prvih 14-15 sati, omjer gornje mješavine ulja i goriva je 1:25 (MG-8A) i 1: 16 (M-12P, AZMOL Start2T). Nemoguće je koristiti druge marke ulja koje nisu navedene u uputama za korištenje jedinice za pripremu ove smjese.

  • Premještanje moto-traktora na stražnjim potpornim kotačima na mjesto rada s neaktivnim motorom;
  • Ugradnja radnih tijela;
  • Podešavanje dubine obrade;
  • Otvaranje dovodnog ventila na cijevi za gorivo koja ide od spremnika za plin do rasplinjača;
  • Pritiskom 2-3 puta na usis na karburatoru;
  • Postavljanje upravljačke poluge gasa na 30-400 u odnosu na izvorni zatvoreni položaj;
  • Pokretanje motora - oštrim povlačenjem sajle za pokretanje i držanjem poluge kvačila u pritisnutom položaju, motor se pokreće. Nakon pokretanja, poluga koja upravlja ventilom za gas postavlja željenu razinu brzine motora.

Važno! Strogo je zabranjeno pokretati hodni traktor bez pritisnute spojke - to može dovesti do ozljeda i još neugodnijih posljedica, kako za samu jedinicu tako i za osobu koja s njom radi.

Tehnički podaci

Tip motora - dva, - rjeđe četverotaktni, karburator

Raspon modela kultivatora Krot ima sljedeće karakteristike:

  • Tip motora - dva, - rjeđe četverotaktni, karburator;
  • Broj cilindara - 1;
  • Marka korištenog goriva je benzin A-80;
  • Kapacitet rezervoara za gorivo - 1,8 l.
  • Snaga - 2,6-5,5 litara.S.;
  • Vrsta hlađenja motora - zračno;
  • Pogon reduktora - lanac;
  • Broj stupnjeva prijenosa - 2 (naprijed / nazad) - u modelu MK-1A - 1 (naprijed);
  • Prisutnost reversa (revers) - nalazi se u svim modelima, osim kod prvog MK-1A;
  • Širina hvatanja - od 35 do 90 cm;
  • Dubina obrade tla po jedinici je 25 cm;
  • Dimenzije:
  1. Širina - 81 cm;
  2. Duljina - 130 cm;
  3. Visina - 106 cm.
  • Težina - 48-55 kg;
  • Produktivnost - 1,5-2 tkanja / sat;
  • Trošak - 18.000-20.000 rubalja.

Važno! Kako bi se povećale performanse jedinice, savjetuje se ugradnja većeg i snažnijeg uvoznog motora iz plinskog generatora ili drugog hodnog traktora. Uklonjeni agregat koristi se kao rezervni, u slučaju zamjene novog koji je pokvario i poslan je na popravak.

Prilog za krticu

Za obavljanje raznih vrsta radova na kultivator se ugrađuju sljedeći priključci:

  • Mlin za postavljanje tla, koji se sastoji od 4-8 zasebnih radnih elemenata i nastavaka;
  • Montirana kosilica;
  • Montirani jednotrupni hiller;
  • Fan kopač krumpira (riper s lancetom i lepezom žičanog perja koji se nalazi na njemu);
  • Transportni kopač krumpira;
  • Weeder (weeder);
  • Jednoosovinska okretna postolja nosivosti do 0,2 t (do 200 kg);
  • Crpna stanica za crpljenje vode;
  • Kotači s ušicama (značajka takvih kotača je da se sastoje od metalnih naplataka s pločama smještenim duž konture za bolji kontakt s tlom);
  • Kotači za zaštitu bilja pri osipanju i plijevljenju između redova.

Istodobno, samo mlin za zemlju je uključen u isporučni set jedinice. Sva ostala oprema se prodaje zasebno.

Važno! Neki nesavjesni prodavači mogu ga, nakon provjere motokultivatora koji su dobili u skladištu, nepotpuno dopuniti.

Stoga, prilikom kupnje, trebate proučiti priručnik i isporučni set jedinice i paziti da sve što je u njemu navedeno dolazi uz kultivator.

Tehničke karakteristike na različitim poslovima

Svaka od vrsta radova koje obavlja motokultivator ima svoje tehničke karakteristike u pripremi i pričvršćivanju odgovarajućih montiranih oruđa, tehnologiju izvedbe:

  • Glodanje, labavljenje, plijevljenje - kod ove vrste rada, rezač se ugrađuje na osovinu mjenjača, uz pomoć raonika podešava se dubina rahljenja. Nakon pokretanja motora, jedinica tone i glatkim guranjima naprijed počinje se kretati duž tretiranog područja.
  • Sadnja krumpira, brušenje - rezač se uklanja s osovine mjenjača, a postavljaju se metalni kotači s ušicama. Stražnji potporni kotači su uklonjeni, a na kultivator se postavlja jednokutni hiller. Prilikom sadnje izrezuje se brazda, u nju se ručno stavlja krumpirova sjenica, nakon čega se istim hilerom prekrije ovako zasađen red. Prilikom podizanja, umjesto kotača s ušicama, na osovinu mjenjača postavljaju se zaštitni kotači. Do formiranja grebena dolazi kada se hiller kreće između dva reda kulture.
  • Berba krumpira - s kultivatora se uklanjaju rezač i potporni kotači, ugrađuju se metalni kotači s glodalicom i ventilator za kopače krumpira. Oni iskopaju krumpir, koristeći takve privitke, usmjeravajući ga točno u središte reda. Istovremeno, tijelo kopača krumpira podiže gomolje, koji se, padajući na lepezu šipki, oslobađaju od tla i, padajući s njih, ostaju ležati na tlu.
  • Košnja trave - za košnju se uklanja prednji rezač, na njegovo mjesto postavljaju se gumirani željezni kotači. Segmentirana kosilica spojena je na prednji dio okvira motokultivatora - pogoni je remen postavljen na remenice agregata i motor motokultivatora.
  • Crpljenje vode - crpna stanica se postavlja ispred kultivatora. Pogon pumpe, kao i kosilica, izvodi se pomoću prijenosa s klinastim remenom. Za ispumpavanje vode stavite usisni rukavac s filterom i odvodno crijevo na odgovarajuće cijevi crpne stanice (spuštaju ga u spremnik).
  • Prijevoz robe - na osovinu mjenjača ugrađuju se gumirani metalni ili pneumatski kotači, uklanjaju se potporni kotači i raonik, umjesto potonjeg postavlja se kuka za koju se prstom zakače kolica s tijelom. U kolicima se prevozi rasuta i druga roba do 200 kg.

Važno! Prilikom kopanja krumpira s transporterom za krumpir i košnje visoke trave, kako bi se povećao vučni napor i produktivnost agregata, na njega se ugrađuje tvornički ili domaći puzavac.

Uobičajeni kvarovi komponenti motokultivatora

Motor se neće pokrenuti

Sustav za paljenje

Opis greške:

·Motor se neće pokrenuti-

Motor, koji je radio neko vrijeme, staje, radi s prekidima-

Uzroci:

Neispravna svjećica-

Vrh visokonaponske žice nije ugrađen sve do svjećice-

Pukla je visokonaponska električna žica-

kvar magneta-

· Prljava svjećica.

eliminacija:

Ugasite svijeću i očistite elektrode, po potrebi zamijenite rezervni dio novim-

Provjerite spoj visokonaponskih žica-

Podesite paljenje.

Važno! Ako gore navedene mjere ne pomognu u otklanjanju problema s paljenjem, a nije jasno koja je komponenta sustava neispravna, tada je u tom slučaju potrebno zamijeniti magnet.

Motor

Opis greške:

Motor se neće pokrenuti-

Motor ne postiže radnu brzinu-

Brzina motora "pluta" na istom položaju ručice za upravljanje gasom.

Uzroci:

Gorivo ne ulazi u karburator-

Začepljeno crijevo za dovod goriva-

Čađa se stvara u kanalima i glavi cilindra-

Jaka napetost klinastog remena-

Začepljen filter zraka-

Nema kompresije.

eliminacija:

Ispuhnite zrakom, rastavite i očistite sustav za dovod goriva-

Zamijenite klipove, prstenove, cilindar-

Provjerite integritet brtve poklopca glave cilindra, zamijenite je ako je potrebno.

Karburator

Opis greške:

  • Motor se pokreće i gotovo odmah ugasi;
  • Motor radi neravnomjerno, s padovima ili prekidima, često se zaustavlja;
  • Motor se neće pokrenuti.

Uzroci:

  • Neispravno podešen karburator;
  • Filter goriva ili crijevo za dovod benzina su začepljeni;
  • Raspršivač ("igla" je začepljena);
  • Plovak zbog gubitka nepropusnosti ne blokira pristup gorivu;
  • Začepljen otvor za prolaz u praznom hodu.

eliminacija:

  • Podesite karburator;
  • Rastaviti rasplinjač i očistiti ili puhati kroz sve kanale (mlaznice), očistiti raspršivač ("igla");
  • Zamijenite plovak i ventil za gorivo.

Reduktor

Reduktor

Opis greške:

  • Osovina mjenjača rotira se neravnomjerno;
  • Osovina zupčanika se ne okreće.

Uzroci:

  • Niska razina ulja u mjenjaču;
  • Gubitak nepropusnosti brtvi, ulazak prljavštine i zemlje u mjenjač;
  • Istrošenost zuba lančanika zupčanika;
  • Istrošenost ležajnih jedinica;
  • Prekid lanca reduktora.

eliminacija:

  • Rastavljanje i čišćenje mjenjača;
  • Zamjena ulja, kontrola njegove razine tijekom korištenja jedinice;
  • Zamjena lanca, lančanika i ležajeva kada su istrošeni.

Obrnuto

Opis greške - nradi unatrag.

Razlog je što tijekom provale nije podešen stupanj prijenosa za vožnju unatrag.

Lijek - podesite brzinu za vožnju unatrag.

Pogonski remen (za priključke)

Opis greške:

  • Pojas klizi;
  • Remen klizi s remenice.

Uzroci:

  • Korištenje remena nestandardne, duge duljine;
  • Pojas je povećan u duljini (rastegnut);
  • Pojas nije zategnut;
  • Remen je na krivoj remenici.

eliminacija:

  • Zategnite remen zateznim valjkom;
  • Zamijenite rastegnuti pojas;
  • Provjerite je li remen ispravno postavljen u odnosu na remenice motora i priključke ili prikolice.

Važno! Sve nijanse popravka i održavanja, detaljan opis dizajna jedinice sadrži takav priručnik kao što je "Upute za uporabu motokultivatora krtica" - ovo je tehnički list proizvoda koji se obavezno isporučuje s njim. Također iz dokumentacije, u kompletu za isporuku je i jamstveni list s popisom servisnih centara i radionica za popravak ove opreme.

Održavanje i popravak

Rješavanje problema

Kako bi kultivator služio što duže, vlasnik se mora brinuti o njemu, provjeriti njegovo tehničko stanje, identificirati konkretan kvar i pravovremeno izvršiti popravke.

Po završetku radova, vanjske površine, otvoreni dijelovi kultivatora temeljito se čiste od prljavštine i pijeska, ostataka vegetacije, peru, brišu i dobro osuše.

Održavanje jedinice uključuje sljedeće radove:

  • Provjera integriteta sustava dovoda goriva, ulja. Kako bi se izbjeglo curenje mješavine goriva, crijeva koja je dovode i brtvene brtve moraju biti netaknute, bez oštećenja, zatezanje navojnih spojeva mora osigurati potpunu nepropusnost cijelog sustava.
  • Podešavanje broja okretaja u praznom hodu, kao i maksimalne brzine motora.
  • Provjera napetosti klinastog remena.
  • Čišćenje filtera zraka uključuje uklanjanje prašine, zemlje i ostataka vegetacije iz kućišta i filtarskog elementa. Ako je sam filtar jako prljav, treba ga zamijeniti.
  • Kontrola sustava paljenja motora provodi se vanjskim pregledom njegovih elemenata, pomoću sonde, mjerenjem razmaka između elektroda svjećice i provjerom postavljenog momenta magnetskog iskrenja.

Kultivator krtica dobar je i pouzdan "pomoćnik" ljetnog stanovnika i vrtlara, koji vam omogućuje puno posla na osobnoj ili ljetnoj kućici. Istodobno, održavanje, popravak i poboljšanje jedinice neće biti teško za osobu s minimalnim znanjem i vještinama u radu s motornim vozilima.