Sadržaj
Proizvodnja domaćih motokultivatora marke Krot nastala je krajem 80-ih godina. Prvi model MK-1A bio je opremljen 2,6-litrenim dvotaktnim benzinskim motorom. S. Start je izveden iz ručnog pokretača s užetom. U početku je oprema bila namijenjena za obradu malih vrtova u zemlji i rad unutar staklenika. Moderni motokultivator Mole predstavlja poboljšani model MK-1A. Takva oprema već je opremljena snažnim motorom s prisilnim hlađenjem zraka.
Približne dimenzije opreme su unutar:
Dimenzije kultivatora krtica ovise o modelu, a mogu se mijenjati s poboljšanjem tehnologije.
Započnimo pregled motokultivatora Mole s modelom MK-1A. Jedinica je opremljena dvotaktnim motorom s karburatorom kapaciteta 2,6 litara.S. Kao starter koristi se poluga na užetu. Benzinski motor s mjenjačem ima najjednostavniji vijčani spoj na okvir. Spremnik goriva je dizajniran za 1,8 litara. Tako mali volumen je zbog male potrošnje goriva. Jedinica se može puniti jeftinim benzinom AI-80 ili A-76. Za pripremu mješavine goriva koristi se motorno ulje razreda M-12TP. Kultivator je težak samo 48 kg. Takva se oprema lako može prevesti u zemlju automobilom.
Svi upravljački elementi kultivatora nalaze se na ručkama, i to:
Model Mole MK-1A može raditi s priključcima. Motokultivator služi za zalijevanje, košnju trave, obradu tla i njegu zasada.
Značajka dizajna je da kultivator krtica ima rikverc i snažan motor. To omogućuje potrošaču da za malo novca dobije pravi hodni traktor. Jedinicu pokreće četverotaktni benzinski motor Honda GX200 kapaciteta 6,5 litara. S. Mole 2 ima elektronsko paljenje, vratilo za odvod snage, rezervoar za plin kapaciteta 3,6 litara. Zakretni moment s motora na šasiju prenosi se remenskim pogonom.
Među ostalim motokultivatorima sličnih karakteristika, ovaj model Mole zauzima prvo mjesto po pouzdanosti. Takvi pokazatelji postignuti su zahvaljujući snažnom jednocilindričnom motoru i mjenjaču bez problema. Motorni resurs motora je 3500 sati. To je dosta u usporedbi sa starim modelima motokultivatora Mole, u kojima je motorni resurs dosegao 400 sati.
Snaga motokultivatora sa hodom za vožnju unatrag dovoljna je za zahvat frezama površine od 1 m. U uputama za uporabu iz tvornice proizvođača stoji da motokultivator Krot 2 može proširiti svoju funkcionalnost korištenjem dodataka. Dakle, oprema može postati freza za snijeg ili kosilica, vozilo za prijevoz robe, stroj za obavljanje mnogih poljoprivrednih radova.
U videu predlažemo da pogledate pregled kultivatora krtica:
Dakle, otkrili smo da moderni kultivator krtica ima gotovo sve funkcije hodnog traktora. Pogledajmo sada što piše u priručniku za dotičnu opremu:
Kao što vidite, zahvaljujući dodatnoj opremi, Moleova svestranost značajno je proširena.
Ako imate stari model Mole, nemojte ga žuriti baciti. Zašto onda preplaćivati pri kupnji novog kultivatora za okvir, mjenjač i druge dijelove, ako već postoje. To se može učiniti jednostavnom zamjenom motora.
Stari motor može se zamijeniti četverotaktnim LIFAN-om - 160F. Kineski motor nije skup, plus ima kapacitet od 4 litre. S. Prema putovnici, motokultivator MK-1A, prilikom obrade tla rezačima do dubine od 20 cm, morate dodati brzinu. Ne morate to raditi s novim motorom. Čak i s povećanjem snage motora, radna dubina se promijenila i sada doseže 30 cm. Ne biste trebali računati na veliku dubinu, jer će pojas početi kliziti.
Ugradnja novog motora na stari okvir nije teška. Svi pričvršćivači savršeno pristaju. Jedina poteškoća je u tome što ćete morati preraditi matičnu remenicu. Uklanja se sa starog motora, izbuši se unutarnja rupa koja odgovara promjeru osovine novog motora, a zatim se montira pomoću ključa.
Ako je prilikom skidanja remenice slučajno pukla, nemojte žuriti trčati za novom. Možete ga pokušati obnoviti hladnim zavarivanjem. Kako to učiniti, bolje će vam reći na videu:
Krtica se ne smatra lošom tehnikom za malo područje, ali nije vrijedno zahtijevati od njega obavljanje super-složenih zadataka. U te svrhe postoje teški hodni traktori i mini traktori.