Diy domaći kultivator
Sadržaj
Sastavljanje kultivatora od starih dijelova nije baš jednostavno. Dijelove je potrebno podesiti kako bi sklop bio izvodljiv. Ako čovjeku ruke rastu s pravog mjesta, tada mu neće biti teško napraviti domaći kultivator.
Vrste motokultivatora
Prije nego što počnete sastavljati svoj kultivator, morate se upoznati s vrstama opreme. To će ovisiti o tome od kojih čvorova će se sastojati domaći proizvod i koje će zadatke moći obavljati.
Razlika između kultivatora prema vrsti motora
Na domaćim kultivatorima mogu se koristiti dvije vrste motora:
- Električni motor se instalira uz prisutnost trofazne mreže. Ova tehnika je prikladnija za male ljetne vikendice, jer će se kabel stalno vući iza kultivatora, a s njim nećete ići na velike udaljenosti. Koristi se električni motor snage najmanje 2 kW.
![]()
- Najbolja opcija je kultivator s motorom s unutarnjim izgaranjem. Tehnika će ispasti potpuno nevezana za utičnicu. Možete ići daleko u polju ili nositi robu. Motori su benzinski i dizelski. Ako možete pronaći motor s kapacitetom većim od 4 litre. S., onda iz domaćeg proizvoda dobivate izvrstan hodni traktor.
![]()
Odlučivši se o vrsti motora, možete početi razmišljati o dizajnu i funkcionalnosti budućeg kultivatora.
Razlika između motokultivatora prema načinu kretanja i obrade tla
Prema načinu kretanja, tehnika je dvije vrste:
- Samohodni strojevi opremljeni su parom kotača s pogonom;
- Nesamohodni kultivatori nemaju pogonske kotače. Umjesto toga, radne mlaznice, na primjer, glodala, stavljaju se na rotirajuću osovinu. Uz pomoć njih, jedinica mlati tlo i istovremeno se kreće naprijed.
Samohodna vozila su teška za proizvodnju. Ovdje se mogu ugraditi čak 2 mjenjača. Jedan od njih koristi ekspres. Potrebno je zakretati rotirajuću mlaznicu, koja labavi zemlju. Uz pomoć drugog mjenjača, pogonski kotači se pokreću.
Nesamohodni kultivatori imaju najjednostavniji uređaj. Pokret je posljedica rotacije rezača. Jedinica ima dva kotača, ali oni nisu vodeći, već jednostavno služe kao zaustavljanje za pojednostavljeno kretanje. Općenito, kultivator se ne može napraviti bez potpornih kotača. Stalno će se ukopavati u zemlju. Osim toga, potporni kotači pomažu u regulaciji dubine obrade tla.
Ako ste već odlučili sastaviti motokultivator vlastitim rukama, onda je bolje potrošiti više vremena na izradu modela s pogonskim kotačima.
Što vam je potrebno za sastavljanje kultivatora
Da biste sami sastavili kultivator, trebat će vam crteži svih čvorova. Primjer dijagrama s dimenzijama prikazan je na fotografiji. Možete potražiti druge crteže kultivatora ili izraditi svoje.
ICE za kultivator prikladan je od mopeda, snažne motorne pile ili motocikla. Ako se odluči napraviti električnu instalaciju, tada će motor doći iz industrijske ventilacije ili kompresora.
Mjenjač je potreban za bilo koju vrstu kultivatora. Previsoka brzina osovine motora. Mjenjač smanjuje brzinu, čime se povećava sila rotacije radne osovine.
Sve komponente kultivatora montirane su na okvir, a opremom se upravlja pomoću ručki. Ovi elementi su zavareni iz cijevi ili profila. Struktura mora biti čvrsta. Prekomjerna tjelesna težina nije prepreka. Samo od toga će doći do boljeg spajanja kotača kultivatora s tlom.
Sastavljanje električnog kultivatora
Ako niste mogli pronaći snažan električni motor, možete uzeti 2 komada od 1,5 kW. Nakon pričvršćivanja na okvir, kombiniraju se s pojasevima u jedan sustav. Tek tada se na jedan motor ugrađuje dvožilna remenica. Od njega će se okretni moment prenijeti na remenicu radne osovine mjenjača kultivatora.
Stražnji kotači su otporni. Jednostavno su pričvršćeni na okvir s osovinom s ležajevima. Vodeća je prednja osovina kultivatora. Ovdje se postavljaju rezači, postavljaju se transportni kotači ili ušice.
Mjenjač je savršen od pokvarenog traktora Neva. Prije uporabe mora se rastaviti kako bi se pregledali zupčanici. Dijelove s polomljenim zubima potrebno je zamijeniti.
Okvir kultivatora zavaren je od uobičajene čelične cijevi okruglog presjeka promjera 32 mm. Za ručke je poželjno uzeti nešto tanju cijev, promjera oko 20-25 mm. Nosač za pričvršćivanje mora biti zavaren na okvir sa stražnje strane. Također se može ukloniti s pokvarenog hodnog traktora. Potisni kotači pogodni za poljoprivrednu opremu. Od kupljenih materijala potrebna je samo duga žica, preko koje će se motori opskrbljivati električnom energijom.
Sastavljanje kultivatora s motorom s unutarnjim izgaranjem
Dakle, za kultivator je potreban motor s unutarnjim izgaranjem hlađen zrakom. U našem primjeru uzimamo model D 8 sa starog mopeda. Fotografija prikazuje dijagram kultivatora. Može se koristiti za određivanje položaja svih čvorova.
Montaža kultivatora ima gotovo iste korake koji su poduzeti u slučaju korištenja elektromotora. Prvo se izrađuje okvir s ručkama, a zatim se montira motor. Dizajniran je za hlađenje zrakom, ali kultivator se kreće malom brzinom i to nije dovoljno. Prije motora morate ugraditi ventilator ili opremiti metalni spremnik za vodu oko radnog cilindra. Uređaj je primitivan, ali neće dopustiti da se blok cilindra pregrije.
Mjenjač za ovaj kultivator koristi se lančani s dva koraka. Zvjezdica je uzeta jedna izvorna s mopeda, a druga je bicikl. Svi rotirajući mehanizmi prekriveni su čeličnim kućištem.
Video prikazuje proces izrade kultivatora:
Korištenje puzavice za kultivator
Puzalica je potrebna za smanjenje brzine kultivatora. Najčešće je tražen pri radu s prilozima. Ovaj sklop se kupuje tvornički ili samostalno. Općenito, radi smanjenja brzine, lakše je staviti kotače većeg promjera na kultivator. Ako vam ova opcija ne odgovara, možete sastaviti jednostavnu puzavicu:
- kutija je sastavljena od čeličnih limova;
- unutra je zavarena osovina s montiranim zupčanikom većeg promjera nego na pogonskom vratilu kultivatora;
- kutija je pričvršćena vijcima na okvir;
- sada ostaje zategnuti lanac spajanjem pogonskog i pogonskog zupčanika.
Na ovom puzavica je spremna. Možete staviti kotače, rezače i nastaviti raditi kao motokultivator, ali pri manjoj brzini.
Rješavanje problema s kultivatorom
Nije teško popraviti motokultivator vlastitim rukama zbog jednostavnosti dizajna opreme. Pogledajmo najčešće probleme i kako ih riješiti:
- Motor kultivatora se ne pokreće. To je obično zbog nedostatka iskre. Moram probati zamijeniti svjećicu. Drugi problem može biti nedostatak opskrbe gorivom zbog začepljenih filtera. Rastavljaju se, peru u benzinu, a zatim vraćaju na mjesto.
- Motor se zaustavlja tijekom rada. Uzrok opet mogu biti svjećice ili loša opskrba gorivom.
- Strani udar unutar motora ukazuje na oštećenje jednog od dijelova. Motor je hitno potrebno rastaviti kako bi se utvrdio kvar, inače će se zaglaviti.
- Motor koji radi glasno bruji i pregrijava se. Razlog može biti loša mješavina goriva ili viseći teret tijekom rada s kultivatorom. Oprema se pusti da se ohladi, a za to vrijeme se priprema novo gorivo.
- Kultivator se ne pomiče. Možda je nešto zapelo između rezača ili kotača. Alternativno, labav remen. Ako nema takvih problema, onda je problem u mjenjaču.
Video govori o radovima na popravku:
Popravak domaćeg kultivatora je lakši, jer su svi čvorovi sastavljeni samostalno. Znate li od čega su napravljene?. Bolje je povjeriti složenu kvar tvorničke opreme stručnjacima servisnog centra.
