Ruski motoblokovi dizel
Sadržaj
Motokultivator će se nositi s obradom lakih tla na kućnoj parceli, a za složenije zadatke proizvode se teški motorni blokovi profesionalne klase. Domaće tržište sada je prezasićeno snažnim jedinicama različitih proizvođača. Dizelski hodni traktor Neva najpopularniji je među potrošačima, kao i niz drugih modela koje ćemo sada razmotriti.
Pregled popularnih teških motoblokova koji rade na dizelsko gorivo
U Rusiji tržište opreme uglavnom zauzimaju kineski hodni traktori. Ali nisu sve te jedinice nužno donesene odande. Mnoge marke dizelskih motora imaju domaću montažu. Dolaze samo s originalnim kineskim dijelovima. Velika je potražnja za opremom opremljenom japanskim i američkim motorima. Pogledajmo popularne dizelske motore različitih proizvođača.
Neva MB 23-SD 23, 27
Ovaj ruski dizelski hodni traktor opremljen je motorom DY27-2D ili DY23-2D iz Robin Subarua. Jedinica ima četiri brzine za naprijed i dva unatrag. Maksimalna brzina vožnje doseže 12,5 km/h. Pri radu sa rezačima radna širina je od 86 do 170 cm, a dubina labavljenja 20 cm. Težina motobloka ne veća od 125 kg.
Neva MB 23 dizajnirana je za dugotrajan rad u svim vremenskim uvjetima. Motor će se pokrenuti bez problema na vrućini i jakom mrazu. Oprema će se nositi s radno intenzivnim poljoprivrednim radovima, prijevozom tereta, uklanjanjem snijega. Značajka dizajna je prisutnost niske brzine oranja, koja ne prelazi 2 km / h.
Dizelski motor DY23 / 27 napunjen je uljem razreda ne niže od CC, što je određeno API klasifikacijom. Prva zamjena se vrši nakon 25 radnih sati. Naknadne izmjene ulja vrše se nakon 100 radnih sati. Ulje za prijenos TEP-15 ili TM-5 zapremine 2,2 litre ulijeva se u mjenjač.
Dizel "ZUBR" 8 l. S.
Motoblokovi Zubr počeli su se masovno prodavati u Rusiji od kasnih 90-ih. U početku je oprema dolazila s benzinskim motorom. Potrošači su to odmah cijenili. Sada je tu Zubr s dizel motorom od 8 konjskih snaga. Jedinica se zbog svoje funkcionalnosti može nazvati univerzalnim poljoprivrednim strojem. Uz sve poslove pripreme tla, Zubr je sposoban raditi s kosilicama i drugim složenim priključcima.
Unaprijeđeni mjenjač s dodatnom osovinom za odvod snage ugrađen je na hodni traktor. Veliki kotači plus blokada diferencijala dali su vozilu visoku upravljivost i upravljivost. Masa jedinice bez dodataka je 155 kg. Širina hvatanja tla glodalicama - 80 cm, dubina - do 18 cm. Spremnik goriva je predviđen za 8 litara dizel goriva.
Pokretanje četverotaktnog motora s vodenim hlađenjem izvodi se iz električnog startera. Ugrađeni generator proizvodi napon od 12 volti. Na njega su spojena svjetla.
Video prikazuje Zubr u akciji:
Patriot Detroit
U svojoj klasi dizelski moto-traktor Patriot je najsnažniji model. Jedinica može raditi s bilo kojom vrstom dodataka, što stroj čini univerzalnim za korištenje. Trošak motobloka Patriot na domaćem tržištu je otprilike unutar 72 tisuće. rubalja. Detroit nije jedini dizel u ponudi. Model Boston 9DE ima slične karakteristike.
Detroit hodni traktor opremljen je četverotaktnim dizel motorom od 9 konjskih snaga. Masa jedinice bez dodataka je 150 kg. Unatoč tome što se radi o dizelskom motoru, motor je hlađen zrakom. Opremljen Patriot reduktorom i disk spojkom. Ručni mjenjač ima 2 brzine naprijed i 1 unatrag. Prilikom obrade tla rezačima postiže se maksimalna dubina labavljenja - 30 cm.
Domaći dizel Salute
Motoblock dizel marke Salyut odlikuje se originalnim dizajnom. Proizvođač nije kopirao radne jedinice od uvezenih kolega, već je stvorio opremu prema vlastitom razvoju. Svi dizelski modeli Salyuta pokazali su se uspješnim i sposobnim se natjecati na tržištu opreme. Značajka dizelskog uređaja je pomak centra gravitacije prema dolje.
Proizvođač nudi potrošaču da odabere hodni traktor s motorom koji mu se sviđa. Salyutova oprema može biti domaći motor ili američki. Postoje modeli s kineskim Lifan dizel motorom, a ljubiteljima markiranih proizvoda nudi se Honda ili Subaru. Svi motori su 4-taktni.
Od svih Salyut dizelaša, model 5DK je najjeftiniji. Cijena je formirana zbog korištenja domaćeg pogona. Međutim, korisnici su primijetili povećanu razinu buke, ali to ne utječe na performanse hodnog traktora. Model 5BS-1 potrošaču će koštati više, ali možete malo preplatiti za visoku kvalitetu izvedbe.
Celina MB-400D
Motoblok marke Tselina teži više od 120 kg bez dodatne opreme. Zahvaljujući takvoj masi i posebno dizajniranom uzorku gaznoga sloja, jedinica je stabilna na teškom terenu, a zimi i lagano proklizava na snježnoj cesti. Model Celina MB-400D opremljen je Vympel 170 OHV zračno hlađenim dizel motorom snage 4 konjske snage. Lako pokretanje uz pomoć automatskog dekompresora.
Na jedinici Tselina je ugrađen PTO koji vam omogućuje rad s priključcima. Nije uključen u komplet, već ga vlasnik opreme kupuje zasebno po potrebi. MB-400D Tselina ima veliki okretni moment, ima podesive radne ručke i dvobrzinski lančani mjenjač. Ručni mjenjač mijenja 2 brzine naprijed i 2 brzine unatrag. Širina rezanja rezača je od 70 do 90 cm. Dubina rahljenja tla - 30 cm. Motokretni traktor sposoban je nositi terete težine do 550 kg na prikolici. Imajući takvu opremu na farmi, ne možete razmišljati o kupnji mini traktora. Jedinica Celina će se nositi sa svim vrstama vrtnih radova, a također će postati pouzdan pomoćnik na domaćem imanju.
Pregledali smo mali broj dizelaša. Njihova popularnost opravdana je kvalitetom, pouzdanošću i pristupačnom cijenom. Po želji se na tržištu mogu naći i drugi skuplji i snažniji modeli.
