Kako napraviti podrum u garaži
Sadržaj
Podrumi se mogu uvjetno podijeliti u dvije vrste: samostojeće konstrukcije i skladište ispod zgrade. Prvi tip podruma prihvatljiv je za vlasnike privatnih dvorišta, budući da ga gradski stanovnik nema priliku graditi u blizini stambene zgrade. Druga vrsta je pogodna za sve ljude. Čak iu urbanim sredinama, spremište se može smjestiti ispod balkona prvog kata. Ali ako postoji garaža, onda je to najbolje mjesto za organizaciju podruma. Sada ćemo pogledati kako vlastitim rukama napraviti podrum u garaži, dotaknut ćemo sve nijanse odabira materijala, kao i ispravan unutarnji raspored skladišta.
Što vlasnik garaže treba uzeti u obzir prije početka izgradnje podruma
Fotografija prikazuje primjer rasporeda garaže s podrumom. Približno isti crtež mora se skicirati na papiru kako bi se izračunala potrebna količina građevinskog materijala. Na dijagramu moraju biti prikazane sve dimenzije podruma, mjesto ulaza, izlazne točke ventilacijskih cijevi i ulazna točka za kabel za umjetnu rasvjetu. Što se tiče dimenzija skladišta, za njih postoje standardni zahtjevi, pod kojima je dubina 1,8 m, a širina 2,5 m. Međutim, ovi standardi se ne poštuju uvijek.
Prilikom određivanja dimenzija podrumske jame važno je osigurati da podrum ne uzrokuje uništavanje nosivih elemenata garaže. U takvoj strukturi, strop podruma je pod garaže. Ovdje je potrebno izračunati njegovu snagu, odabrati optimalne materijale za pod i ne zaboraviti na vodonepropusnost.
Uređenje podruma osobna je stvar svake osobe, međutim, za upoznavanje može se uzeti u obzir nekoliko zahtjeva:
- Za spuštanje u podrum ispod garaže obično se koriste jednostavne ljestve. Spušta se kroz ulazni otvor.
- Mogućnost ugradnje fiksnog metalnog stubišta ili betonskih stepenica prikladna je za podrum u velikoj garaži. Ovdje moramo uzeti u obzir da će takav spust zauzeti puno slobodnog prostora u podrumu.
- Poklopac šahta izrađen je od izdržljivog, ali laganog materijala. Mora izdržati težinu osobe ako vlasnik iznenada stane na njega, a također se slobodno otvoriti u stranu bez posebnih napora.
Uzimajući u obzir ove preporuke, ispostavit će se da ćete vlastitim rukama iskopati udoban podrum ispod garaže.
Raznolikost podruma ispod garaže
Ispod garaže se može izgraditi nekoliko vrsta podruma, ali se svi razlikuju samo po dubini. Već smo govorili o standardnom indikatoru. U praksi se podrumi kopaju do dubine od 1,6 do 3 m. U takvom samoizgrađenom podrumu možete pohraniti sve zalihe hrane. Takva građevina pripada potpuno ukopanom tipu podruma.
Manje popularno polu-uvučeno skladište ispod garaže. Njihova dubina je maksimalno 1 m. Vrlo rijetko opremljen prizemni podrum. Za njega se na podu garaže iskopa mala jama, gdje je ugrađena plastična posuda s poklopcem. Poluukopani i prizemni podrum prikladan je ako visoki slojevi podzemne vode ne dopuštaju kopanje potpuno ukopanog podruma.
Uvučeni tip podruma uređen je ispod velike velike garaže. Uostalom, izgradnja takvog podruma ispod privremene strukture je glupa. U budućnosti ga neće biti moguće prenijeti prilikom premještanja garaže na drugo mjesto. Dimenzije ukopanog skladišta određuje vlasnik po vlastitom nahođenju. Najčešće se kopa do dubine od 2 m, a širine 2,5 m. Prilikom izrade projekta važno je razmišljati o tome kako izolirati podrum u garaži kako se konzerviranje i povrće ne bi smrznuli zimi.
Gradnju podzemnog skladišta najbolje je započeti i prije početka izgradnje garaže. Morat ćemo iskopati veliku jamu, a za to je bolje koristiti usluge bagera. Ako je garaža već izgrađena, tehnologija izgradnje podruma ostaje ista, samo će se rupa morati iskopati ručno lopatom.
Ako je izbor ipak pao na zakopani podrum, tada morate ponovno razmisliti o važnim točkama:
- U nadležnim tijelima trebate saznati je li moguće iskopati rupu do 3 m dubine na mjestu gdje je izgrađena garaža. To je posebno važno za urbana područja, gdje je pod zemljom isprepleten ogroman broj različitih kabela, cjevovoda i drugih komunikacija.
- Potpuno ukopan podrum, zajedno s temeljima garaže, mora imati pouzdanu hidroizolaciju od podzemnih voda. Obično se integralna zaštita može organizirati samo uz simultanu izgradnju oba objekta. Dodatno može uključivati sustav odvodnje koji preusmjerava podzemne vode iz objekta. Ako je garaža već izgrađena, nije uvijek moguće pouzdano hidroizolirati podrum. To prijeti podrivanje temelja i uništenje obje zgrade.
Ako su svi ovi zahtjevi izvedivi, možete sigurno nastaviti s izgradnjom udubljenog podruma. Na kraju, evo nekoliko korisnih savjeta:
- Na mjestu gdje se vlaga stalno zadržava u zemlji, zidovi za skladištenje su podignuti od monolitnog betona. Slabo je propusna za vlagu, a odlikuje se velikom gustoćom.
- Kada se garaža gradi istodobno s podrumom, prednost treba dati trakastom temelju. Može postati dio zidova trezora.
- U regiji s malom količinom oborina, kao iu područjima s dubokim položajem podzemnih voda, dopuštena je izgradnja skladišnih zidova od azbestno-cementnog škriljevca.
Čini se da je pokrio sve važne točke, a sada možete nastaviti korak po korak kako biste razmotrili kako izgraditi podrum ispod garaže.
Video govori o podrumu u garaži:
Odabir pravog materijala
Za izgradnju zidova u podrumu garaže prikladna je cigla, armiranobetonske ploče, blokovi i divlji kamen. Moguće je izliti monolitne betonske zidove. Ova je opcija vrlo pouzdana, ali naporna. Korištenje armiranobetonskih ploča opravdano je u početnoj fazi izgradnje, kada još nema garaže, jer se mogu montirati samo pomoću dizalice. Najlakši način za izgradnju zidova od crvene cigle. Posao se može obaviti sam bez pomoći. Čak će i rabljena cigla, koja je prikazana na fotografiji, učiniti.
Za punjenje temelja potreban je beton. Gotovo rješenje može se naručiti u poduzeću, ali će koštati više. Samopriprema će zahtijevati cement, čisti pijesak, drobljeni kamen ili šljunak. Oplata za izlijevanje betona srušena je od starih ploča ili šperploče. Krovni materijal je optimalan za hidroizolaciju zidova, temelja i podova. Ako imate dodatnih sredstava, možete kupiti membranu. Ekspandirani polistiren je najprikladniji kao toplinska izolacija za zaštitu od smrzavanja. U najgorem slučaju, to možete učiniti s mineralnom vunom.
Priprema jame, poda i temelja
Raspored jame u fazama izgleda ovako:
- Prvo morate iskopati samu rupu. Ručno ili korištenjem bagera ovisi o željama vlasnika.
- Dno jame je nabijeno, a zatim prekriveno slojem pijeska i šljunka. Izvršite još jedno nabijanje, nakon čega se izlije tanki sloj tekućeg betona. Ukupna debljina baze treba biti najmanje 80 mm.
- Kada se beton stvrdne, dva sloja krovnog materijala pokrivaju pod hidroizolacijom. Rubovi materijala trebali bi stršiti izvan granice budućeg temelja. Spojevi krovnog materijala se preklapaju, lijepeći ih rastopljenim bitumenom. U budućnosti se na hidroizolaciju može izliti betonski estrih, koji će postati podrumski pod. Za pouzdanost, armaturna mreža mora biti ugrađena u beton.
- Nadalje, na gotovu podlogu od dasaka se postavlja oplata, unutra se postavlja okvir za ojačanje, nakon čega se nastavlja na izlijevanje trakastog temelja.
Ako se podrum s garažom gradi od nule, raspored dna može se pojednostaviti polaganjem armiranobetonskih ploča. Da biste to učinili, dno jame je prekriveno pijeskom s drobljenim kamenom debljine 150 mm. Ploče se spuštaju u jamu dizalicom, pokušavajući ih položiti što je moguće ravnomjernije u razini.
Zidanje
Nakon što se trakasti temelj potpuno učvrsti, a to će se dogoditi najkasnije za mjesec dana, oplata se uklanja. Zemljani zidovi jame obješeni su krovnim materijalom. Rubovi hidroizolacije na površini jame pritisnuti su ciglom.
Sada možete početi postavljati zidove. Nije važno koji su blokovi odabrani, polaganje počinje od uglova. Istodobno se promatra oblačenje šavova između redova. Kako bi zidovi bili glatki, u procesu mjere razinu i odvojak.
Ako se donese odluka o izgradnji monolitnih betonskih zidova, tada će se morati izgraditi oplata. Obično se gradi u slojevima. Kada se beton jednog izlijevanja malo stvrdne, oplata se razumije više i izvodi se novo izlijevanje. Ovaj proces se nastavlja sve dok se ne postigne razina tla.
Krov i izolacija podruma
Kada su zidovi podruma spremni, vrijeme je da razmislite o podu. Usput, u ovoj fazi podrum je izoliran u garaži, jer su zidovi skladišta zaštićeni tlom od hladnoće, a vlasnik će se morati pobrinuti za preklapanje.
Mora se imati na umu da je strop podruma ujedno i pod garaže. Mora izdržati težinu auta, plus hrpu rezervnih dijelova, polica itd. Za pokrivanje skladišta optimalno je koristiti armiranobetonsku ploču. Otvor za otvor izrezan je brusilicom. Iz metalnog kuta ili kanala, ulazni okvir je zavaren. Na njega su zavarene šarke, a zakačen je otvor.
Sada otkrivamo kako izolirati podrum u garaži različitim materijalima. Proračunska opcija je korištenje staklene vune. Ali prvo morate hidroizolirati pod. Kao opcija, prikladna je bitumenska mastika ili samorastopljeni bitumen na vatri. Cijela armiranobetonska ploča prekrivena je gustom masom, nakon čega se postavlja staklena vuna. Nadalje, u garaži možete postaviti drveni pod.
Idealna izolacija za podrum ispod garaže je polistirenska pjena. Ploče su pričvršćene s vanjske strane temelja, s unutarnje strane stropa, odnosno na stropu podruma, a također se montiraju na zidove s unutarnje strane.
Raspored ventilacije u podrumu
Ventilacija u podrumu je neophodna za održavanje optimalne mikroklime koja potiče dugotrajno skladištenje proizvoda. Lakše i jeftinije napraviti prirodnu ventilaciju. Da biste to učinili, morate instalirati najmanje dvije cijevi. Svjež zrak će ulaziti u skladište kroz jedan zračni kanal, a iz druge cijevi na ulicu dobivat će se napa.
Veliki podrum s garažom može biti opremljen prisilnom ventilacijom. Takav sustav će vlasnika skupo koštati. Zahtijeva ugradnju električnih ventilatora, razvoj projekta, a za sve to ćete morati kontaktirati stručnjake.
Napravite vlastitu prirodnu ventilaciju. Za ilustrativan primjer dajemo dva rasporeda zračnih kanala. Ispušne cijevi su pričvršćene ispod samog stropa, ali otvori dovodnih zraka nalaze se 100 mm iznad poda podruma. Na ulici dovodne i ispušne cijevi vode 500 mm iznad razine krova. Svi zračni kanali opremljeni su kapama koje sprječavaju prodiranje kiše i snijega u prostoriju.
To su sve tajne izgradnje podruma ispod garaže. Kada su obje sobe spremne, prijeđite na njihovo unutarnje uređenje.
