Gdje raste brodski bor
Sadržaj
Brodski bor raste stoljeće prije nego što se može koristiti za brodogradnju. Drvo ovog drveta je izdržljivo i smolasto. Ova posebna snaga je posljedica činjenice da su brodski borovi otvrdnuti teškim klimatskim uvjetima rasta: njihovo prirodno stanište je zapad i sjeveroistok Sjeverne Amerike.
Što se borovi zovu brod
Brodskim borovima smatraju se oni koji zadovoljavaju zahtjeve za visinu i strukturu: npr. visina debla treba biti oko 40 m, a promjer najmanje 0,4 m. Češće od ostalih potrebnih karakteristika odgovaraju crvenim, žutim i bijelim vrstama ovih četinjača.
Crveni bor raste na povišenim i suhim kamenitim tlima pjeskovitog i ilovastog tipa, ima finoslojno smolasto drvo, koje ima veliku gustoću. Deblo stabla doseže 37 m visine i 1,5 m u promjeru. Boja jezgre je obično crvena ili žutocrvena, kora je crvenosmeđa, s ljuskavim pločama i brazdama, kruna je okrugla.
Drvo žutog, ili oregonskog, bora je čvrsto, ali je lagano i otporno, a ima i posebnu otpornost na vatru. Visina žutog brodskog bora može doseći 40 - 80 m; veličina u promjeru debla je od 0,8 do 1,2 m, grane - do 2 cm. Kora je žuta ili crvenosmeđa. Mlade grane su narančasto-smeđe boje, ali postupno tamne. Deblo je prekriveno pukotinama i ljuskavim pločama. Oblik krošnje je okrugao ili stožast, male grane rastu šireći se gore ili dolje.
Bijeli brodski bor karakterizira drvo niže gustoće i slojevitosti, ali se u isto vrijeme materijal dobro obrađuje, kvalitetno je impregniran i ne deformira se. Deblo je ravno, naraste do 30 - 70 m visine i od 1 do 2 m u promjeru. Na rezu jezgra je blijedožuta, boja kore je svijetlo siva. Postupno, stablo potamni, postaje prekriveno pukotinama i pločama koje daju ljubičastu nijansu. Bijela sorta bora raste u močvarnim nizinama na glinovitom tlu.
Značajke brodskih borova
U brodogradnji su najtraženije vrste crvenog, žutog i bijelog bora zbog stvrdnjavanja drva u hladnim vremenskim uvjetima: kao rezultat, materijal postiže potrebnu visoku kvalitetu.
Dakle, dobri primjerci brodskih borova imaju sljedeće karakteristike:
- visina stabla -40 m ili više, promjer - 0,5 m ili više;
- ravno prtljažnik;
- nedostatak čvorova i grana u podnožju stabla;
- visoka smolastost;
- lagano, elastično i izdržljivo drvo.
Potrebno je najmanje 80 godina da stablo izraste s ovim svojstvima. Posebno su vrijedni primjerci stariji od 100 godina.
Brodski borovi su zaštićeni od truljenja velikom količinom smole: zbog svoje smolasti i lakoće, također su savršeno srasli s koritom. To uvelike olakšava prijevoz do gradilišta.
Drvo sa sjeverne strane borova je gušće strukture i tanjih slojeva, jer prima manje topline i sunčeve svjetlosti. To ga čini jačim i omogućuje da se koristi kao materijal za najvažnije detalje. Brodski bor ima originalan prirodni uzorak, lijepu teksturu, čak i drvena vlakna: ovaj materijal se smatra idealnim za brodogradnju.
Gdje rastu brodski borovi u Rusiji
Borovi pogodni za brodogradnju rastu u oštroj klimi, kao iu sušnim i planinskim predjelima. U područjima s blagim klimatskim uvjetima, na primjer, na Krimu, oni su rjeđi.
Dakle, na teritoriju Rusije, brodski borovi rastu u šumama tajge, u srednjoj traci, na Sjevernom Kavkazu. Postoje rezervati u kojima su zaštićeni od sječe. Postoji zaštićeno područje s brodskim borovima, na primjer, na granici Republike Komi i regije Arkhangelsk. Ove je rubove jednom opisao M. Prishvin u priči "Brodski gust". 2015. godine znanstvena ekspedicija otišla je u ovu regiju. Istraživači su otkrili borove šume, među kojima ima stabala starih i do 300 godina.
Više o ekspediciji u brodske šikare regije Arkhangelsk možete saznati iz videa:
Poznati prirodni spomenik "Mast Forest" u regiji Voronjež, gdje je posađeno prvo brodsko drvo u Rusiji. Ovdje su najstarije vrste bora iz Usmanskog Bora. Prosječna visina nasada je 36 m, a promjer oko 0,4 metra. Mastovy Bor je 2013. godine uvršten u kategoriju posebno zaštićenih prirodnih objekata.
Još je Petar I. borovima dao status zaštićenog područja, posebno su zaštićena stabla u usjeku široka pola metra. Shvativši da brodskom drveću treba izuzetno dugo da raste, naredio je postavljanje jarbola, odnosno brodskog drveta, za izgradnju flote u budućnosti.
Petar I odabrao je okrug Vyborgsky (danas Vyborgsky okrug), odnosno područje u blizini rijeke. Lindulovki. Tamo je osnovao gaj, zasadio prvo sjeme, a nakon smrti ruskog vladara Ferdinand Fokel se bavio razmnožavanjem brodskih šuma. Kako bi ograničio slobodnu sječu šuma i time spriječio njihovo uništavanje, kralj se pobrinuo za državnu kontrolu s ogromnim kaznama za neovlašteno posječena stabla. Slijetanja na ovom području neprestano se nastavljaju. 1976. ovdje je osnovan botanički rezervat Lindulovskaya Grove.
Upotreba borova u brodogradnji
Prije nego što je postojao metal, drvo je služilo kao glavni materijal u brodogradnji. Naziv "jarbolni" bor zaslužio je i to što je bio idealan za izradu jarbola za jedrilicu: za to su koristili visoko, vitko stablo promjera pola metra, čije je drvo posebno čvrsto u središtu debla. , u jezgri.
Za izradu kućišta korišteno je i najotpornije drvo bora: za to je prvenstveno bio prikladan crveni bor. Sada se koristi za izradu podnih obloga za unutarnje i vanjske palube. Pogodan je i za sanduk - okvir koji se koristi za pričvršćivanje poda i šivanje platformi.
Glavna upotreba žutog brodskog bora je izrada krakova, odnosno šipki koje podupiru jedra. Bijeli bor, kao najmanje izdržljiv, koristi se kao materijal za izradu šablona, privremenih skela i raznih improviziranih sredstava. Brodograditelji su koristili ne samo drvo, već i smolu: njome su impregnirani dijelovi, užad i jedra.
U suvremenoj brodogradnji, osim podnih obloga, drvo se koristi i za oplatu brodova i unutarnje uređenje.
Zaključak
Brodski borovi su dobili ovo ime zbog posebnih karakteristika koje im omogućuju upotrebu u brodogradnji. Danas je korištenje drva na ovom području ograničeno, no ranije je bor bio jedan od glavnih vrijednih građevinskih materijala.
