Rotaciona freza za snijeg "uradi sam"
Sadržaj
Snježni puhač je traženiji od strane stanovnika regija u kojima ima velike količine oborina. Tvornički izrađene jedinice su skupe, pa ih većina majstora izrađuje sama. Postoji širok izbor dizajna za takve domaće proizvode. Najčešći mehanizmi su vijčani. Međutim, domaći rotacijski fen za snijeg, kod kojih dolazi do zahvatanja snijega zbog lopatica ventilatora.
Vrste rotacijskih puhača snijega
Rotacijska puhalica za snijeg je prilično jednostavna. Jedinica se sastoji od okruglog tijela - puža. Iznad je rukav za izbacivanje snijega. Vodilice su zavarene na prednjoj strani karoserije. Unutar puža freze za snijeg rotor se vrti velikom brzinom. Sastoji se od impelera postavljenog na osovinu s ležajevima. Motor pokreće mehanizam. Kada se rotor snježne freze počne okretati, lopatice propelera hvataju snijeg, melju ga unutar puža, a zatim ga bacaju nekoliko metara u stranu kroz rukav.
Domaći rotacijski bacač snijega može se napraviti u dvije vrste:
- Sa fiksnim motorom. U ovom slučaju, čistač snijega radi kao punopravni stroj.
- Kao kuka za drugu opremu. Motor se ne stavlja na takve rotacijske domaće proizvode. Čistač snijega pričvršćen je na hodni traktor ili mini traktor. Pogon se izvodi preko remenskog ili lančanog pogona.
Rotacijske freze za snijeg razlikuju se po vrsti motora:
- Električni rotacijski modeli rade gotovo nečujno. Lakši su za održavanje i ne zahtijevaju potrošni materijal. Neugodnost je kabel koji se stalno vuče iza snježne freze. Možete dati prednost modelu baterije, ali vrijeme rada takve jedinice je vrlo ograničeno. Sve električne snježne freze su male snage. Obično se koriste u ljetnim vikendicama i privatnim dvorištima za čišćenje staza od svježe palog rastresitog snijega.
- Benzinski rotacijski modeli puno su snažniji od električnih snježnih puhača. Jedini nedostatak im je složenije održavanje motora, redovito punjenje goriva i maziva te prisutnost ispušnih plinova. Međutim, benzinski fen za snijeg nije povezan s utičnicom. Snaga motora omogućuje proizvodnju rotacijskog mehanizma velikih dimenzija. Takva rotirajuća jedinica ima povećanu radnu širinu, može se nositi s debelim snježnim pokrivačem, pa čak i snježnim nanosima.
Po vrsti kretanja, rotacijske snježne freze su:
- Nesamohodne jedinice pomiču se guranjem od strane operatera. U ovu kategoriju obično spadaju električni freze za snijeg, ali postoje i benzinski modeli male snage. Tehniku treba malo pogurati. Zbog hvatanja poklopca rotorom, sam snježni fen će se postupno kretati naprijed.
- Samohodna vozila najčešće pokreće benzinski motor. Snježna freza se vozi na kotačima. Operater mu samo daje smjer.
Također je razumno pripisati rotacijski snježni plug samohodnoj opremi, iako nema čak ni stacionarni pogon. Međutim, ne morate ga gurati rukama. Kuka će se kretati zajedno s hodnim traktorom ili mini traktorom.
Crteži rotacijskih puhača snijega
Da biste pravilno sastavili snježne mašine, trebat će vam crteži. Na fotografiji predlažemo da se upoznate s uređajem najjednostavnijeg rotacijskog puhala za snijeg.
Sljedeća shema je prikladnija za vlasnike mini traktora. Činjenica je da je nerazumno pričvrstiti rotirajuću kuku na tako moćnu tehniku. Najčešće se izrađuje kombinirani mehanizam za mini traktor. Spojnica se sastoji od vijka i rotora. Takav snježni puhač će se nositi s velikim snježnim nanosima.
U kombiniranoj snježnoj frezi je dvostupanjska obrada snijega. Puž zahvaća i melje poklopac, a rotor miješa rastresitu masu sa zrakom i izbacuje je kroz rukav pod jakim pritiskom.
Princip rada pužnog puhača snijega prikazan je u videu:
Rotaciona puhalica za snijeg vlastitim rukama
Proces proizvodnje rotacijskog puhala za snijeg vlastitim rukama može se uvjetno podijeliti u sljedeće korake:
- sklop okvira;
- proizvodnja rotacijskog mehanizma;
- zavarivanje kućišta – puževi.
Ako dizajn snježnog pluga nije spoj s drugom opremom, tada majstor ima još jedan korak - instalirati motor.
Prilikom određivanja veličine rotacijske freze za snijeg, optimalno je zaustaviti se na takvim parametrima da se dobije širina hvatanja u rasponu od 48-50 cm. Dizajn snježne puhalice neće biti glomazan, već produktivan. S ovom frezom za snijeg možete brzo očistiti teritorij uz kuću, dvorište i staze u vrtu.
Sastavljanje okvira snježne freze
Okvir služi kao osnova za frezu za snijeg. Na njega su pričvršćeni svi radni dijelovi. Općenito, okvir snježne puhače je pravokutna konstrukcija zavarena od uglova i profila. Nije moguće dati jasne upute za njegovu izradu, jer će sve ovisiti o korištenim rezervnim dijelovima. Recimo da se motor može uzeti iz motorne pile, kultivatora ili, općenito, staviti električni motor. Za svaku jedinicu morat ćete zasebno osmisliti nosač. Ako će se rotacijski snježni plug koristiti kao kuka na hodnom traktoru, tada se motor neće instalirati. To znači da je okvir kraći tako da ima dovoljno mjesta da se volutom učvrsti samo rotor.
Ako je rotacijski stroj samohodan, tada je na okviru predviđena točka za pričvršćivanje para kotača. Nesamohodni snježni stroj lakše je staviti na skije. Da biste to učinili, pričvršćivači su zavareni ispod okvira, a na njih su pričvršćene drvene kliznice.
Sklop rotora snježne freze
Najsloženiji dio freze za snijeg je rotor. Glavni zahtjev je za impeler. Može imati od dvije do pet oštrica. Ali to nije poanta. Iznos ovisi o osobnim željama. Glavna stvar je da svaka oštrica ima istu masu. Inače će doći do neravnoteže. Tijekom rotacije neuravnoteženog rotora, fen za snijeg će se izbaciti na mjestu zbog jakih vibracija.
Ako nije moguće naručiti proizvodnju rotora za puhanje snijega, svi radovi će se morati obaviti samostalno. Crtež u nastavku može poslužiti kao vodič.
Proces samoproizvodnje rotora sastoji se od sljedećih koraka:
- Prvo morate pronaći osovinu. Na njemu će biti učvršćeni impeler i ležajevi. Ovaj dio će se morati okretati samo na tokarskom stroju. Nema drugog izlaza, osim ako farma nema odgovarajuće okno od druge opreme. Valja napomenuti da će u domaćem rotoru za puhanje snijega sigurno biti barem mala neravnoteža. Debljina osovine je bolje odabrati za velike ležajeve. Manje će ih lomiti vibracije.
- Rotor rotora izrađen je od metala debljine 2-3 mm. Najprije se na listu nacrta krug potrebnog promjera. Obično se držite veličine 29-32 cm. Radni komad se reže brusilicom ili ubodnom pilom. Nepoželjno je koristiti zavarivanje, jer će metal dovesti do zagrijavanja. Izrezani disk se obrađuje na brusilici i turpiji tako da se dobije savršeno ujednačen krug.
- Strogo u sredini na disku, izbušena je rupa duž promjera osovine. Os se može jednostavno zavariti na obradak, ali tada će se rotor pokazati neodvojivim. To će otežati popravak u budućnosti. Razumno je rezati navoje na osi i stegnuti disk maticama.
- Sada je vrijeme za izradu samih oštrica. Izrezane su od istog metala. Trebali biste dobiti savršeno identične praznine. Preporučljivo je izvagati svaku oštricu. Što je razlika u gramima manja, to će se slabije osjetiti vibracije snježne freze zbog neravnoteže. Gotove oštrice od središta diska do njegovog ruba pričvršćene su na istoj udaljenosti jedna od druge.
Na tome su praznine za rotor snježne puhala spremne. Sada ostaje staviti dva ležaja na osovinu. Treba im čvorište. Može se napraviti od komada cijevi odgovarajućeg promjera. Na glavčini su zavarene četiri ušice. Možete jednostavno popraviti gotovu prirubnicu s rupama. Na tom mjestu čvorište će biti pričvršćeno na stražnji zid pužnice.
Izrada puža
Oblik kućišta rotacijske freze malo nalikuje pužu, zbog čega je i nazvan tako. Za njegovu proizvodnju trebat će vam komad cijevi prikladnog promjera duljine 15-20 cm. Jedna strana prstena je čvrsto zavarena metalnim limom. Ovo će biti stražnji zid puža, na koji je pričvršćena glavčina ležajeva rotora. Dvije vodeće lopatice zavarene su na prednji dio prstena sa strane.
U gornjem dijelu prstena izrezana je rupa i zavarena je ogranak cijevi za rukav. Prednji dio puža mora biti zatvoren za 1/3 kako snijeg ne bi letio ispred rotora, već se ispuštao kroz rukav. Bolje je napraviti utikač uklonjivim na klinovima. Ovaj dizajn će omogućiti lak pristup rotoru.
Sada ostaje popraviti rotor unutar kućišta. Da biste to učinili, u središtu stražnjeg zida puža izbuši se rupa za osovinu. Rotor se postavlja na svoje mjesto, čvrsto pritiskajući glavčinu ležaja na kućište. Na ušicama prirubnice označite mjesto montažnih rupa. Rotor se uklanja iz kućišta, izvodi se bušenje, nakon čega se mehanizam postavlja i glavčina se vijcima pričvršćuje na stražnji zid puža.
Dakle, unutar okruglog kućišta ispala je izbočena osovina rotora. Na njega se stavlja impeler i pažljivo pritegne maticama. Na vanjskoj strani puža ostala je glavčina s ležajevima i drugi izbočeni kraj osovine. Na njemu je montirana remenica. Ako se daje prednost lančanom pogonu, umjesto remenice je pričvršćena zvjezdica s mopeda.
Gotov rotirajući mehanizam se postavlja na okvir, nakon čega se nastavlja na daljnju konfiguraciju snježne freze, ovisno o odabranom modelu. Odnosno, stavljaju motor ili spajaju kuku na hodni traktor i opremaju pogon.
Zaključak
Prednost rotacijskog domaćeg proizvoda je mogućnost proizvodnje snježnog pluga s potrebnom radnom širinom, kao i značajne uštede.
