Sadržaj
Prikladnije je kositi zeleno raslinje na velikim travnjacima i travnjacima kosilicom. Dobro je kada je takva oprema samohodna. Ne morate ga nositi sa sobom po gradilištu, ali dovoljno je samo upravljati u zavojima. Među brojnim modelima, benzinska kosilica Champion je tražena među kupcima, što ćemo sada razmotriti.
Champion kosilica proizvedena je u pogonu u Kini i SAD-u. Oprema se sklapa na Tajvanu. O kvaliteti jedinice može se suditi po rezervnim dijelovima. Mnoge komponente proizvodi poznati brend Husqvarna. Champion benzinske kosilice opremljene su četverotaktnim motorom. Sve modele karakterizira brz rad, mala težina i veliki radijus kotača. Kosilice se lako kreću po ravnim površinama i uskim stazama. Većina benzinskih modela Champion predstavljena je samohodnim strojevima, s kojima osoba osjeća minimalan umor nakon posla.
Pogledajmo prednosti benzinske samohodne kosilice Champion:
Od nedostataka vrijedi istaknuti teško kretanje na neravnom terenu. Champion kosilice ne vole neravnine. Na takvim područjima, uz travu, nožem grabe zemlju. Što se tiče filtra za zrak, također ga treba poboljšati, jer je izlaz nezgodno smješten na dnu. Činjenica da su kotači kosilice na ležajevima nesumnjivo veliki plus, ali sami diskovi su plastični, a ne gumeni. Ovo je već veliki nedostatak. Diskovi imaju tendenciju pucanja pri udaru, a čak i pri skretanju, plastični štitnik uzrokuje proklizavanje kotača.
Tradicionalno, uređaj svih benzinskih kosilica je isti. Champion ima izdržljiv metalni okvir. Oslanja se na plastični set kotača. Promjer kotača varira za svaki model. Tijelo kosilice izrađeno je od plastike i pričvršćeno odozgo na okvir. Prednji četverotaktni jednocilindrični motor s prisilnim hlađenjem zraka. Motor se pokreće iz ručnog pokretača.
Samohodni modeli imaju pogon na stražnje kotače. Stroj se sigurno kreće po terenu bez ikakvog dodatnog napora operatera. Ručka je izrađena od metalne cijevi. Na vrhu ima poliuretanski sloj. Zakrivljeni oblik ručke povećava jednostavnost upravljanja kosilicom. Odozdo, ispod kućišta, nož je montiran na osovinu motora. Oštro oštrenje ruba omogućuje oštrici najravnomjernije košenje trave.
Tijekom košnje, raslinje se, zajedno sa sitnim otpadom, strujanjem zraka tjera u hvatač trave. Moguće bočno izbacivanje trave. Za to je proizvođač predvidio izlazni otvor na desnoj strani. Prilikom malčiranja vegetacija se podvrgava ponovnom usitnjavanju. Visina rezanja se podešava polugom. Nalazi se iznad kotača.
Asortiman modela benzinskih kosilica Champion big. Pogledajmo najprodavanije automobile.
Započnimo recenziju s benzinskom kosilicom Champion lm4627 koju karakterizira pet razina podešavanja košenja trave. Vegetacija se skuplja u mekanu vrećicu zapremine 60 litara. Stroj pokreće motor od 2,6 kW. Za punjenje goriva predviđen je spremnik kapaciteta 1 litre. Širina košnje trave nožem je 46 cm. Petostepeni regulator omogućuje vam postavljanje visine rezanja u rasponu od 2,5-7,5 cm. Model lm4627 teži oko 32 kg.
Model Champion lm5131 karakterizira dobro plivanje travnjaka. Sedmostupanjski regulator omogućuje podešavanje visine rezanja vegetacije od 2,5 do 7,5 cm, dok je širina noža 51 cm. Košara za mekanu travu prilično je prostrana, jer je dizajnirana za 60 litara. Kosilica Champion lm5131 opremljena je motorom od 3 kW. Težina kosilice bez sakupljača trave je 34 kg.
Samohodni Champion lm5345bs na sličan način ima sedam stupnjeva podešavanja visine košenja koja se obično kreće od 1,88 do 7,62 cm. Sakupljanje pokošene vegetacije odvija se u velikom sabirniku trave zapremine 70 litara. Model lm5345bs ima funkciju malčiranja. Kosilica je opremljena motorom od 4,4 kW. Za punjenje gorivom predviđen je spremnik za gorivo zapremine 1,25 litara. Širina drške je 53 cm.
Na videu možete vidjeti samohodni model CHAMPION LM4626:
Champion benzinske kosilice nisu precijenjene. Takav pomoćnik može kupiti gotovo svaki vlasnik velikog prigradskog područja.