Popravak kosilice

Stalni rad kosilica dovodi do habanja pojedinih dijelova, kao i do kvarova. Obično se to događa u najnepovoljnijem trenutku. Kako popraviti kosilicu vlastitim rukama? U kojim slučajevima se situacija može samostalno ispraviti, a kada je potrebna pomoć stručnjaka?

Popravak mehaničkog dijela kosilice

Razlikovati mehaničke i električne uzroke kvara uređaja. Mehanički uključuju:

• Lom i savijanje noža. Ovaj nedostatak je vidljiv čak i golim okom. U tom slučaju, trava se kosi neravnomjerno, a kosilica se jednostavno može naglo zaustaviti. Da biste popravili kosilicu, samo je trebate saviti natrag u prvobitni položaj. Ako je jedan od dijelova potpuno slomljen, morat ćete rastaviti uređaj i zamijeniti rezni dio. Ako se izgubi oštrina, potrebno ju je naoštriti turpijom ili abrazivnom trakom.
• Otpuštanje vijaka. Pojava zviždaljke, kao i jaka vibracija i zveckanje, ukazuje na labav spoj. Da biste riješili ovaj problem, morat ćete isključiti uređaj iz utičnice, pomoću posebnog ključa čvrsto zategnite sve vijke i matice.
• Istegnut ili slomljen pogonski remen kosilice. Morat ćete malo odmotati pričvršćivače, a zatim pomaknuti remenicu i ukloniti neuspjeli dio. Novi remen kosilice prvo treba postaviti na malu, a zatim i veliku remenicu, nakon čega se zupčanik vraća u prvobitni položaj. Bit će potrebno provjeriti napetost remena, čiji bi otklon trebao biti manji od 4 mm.
• Čest problem kod kosilice s pogonom je rastezanje kabela. U tom slučaju morate ga pažljivo prilagoditi.
• Začepljenje kanala. Kosilica se može zaustaviti ako je trava začepljena travom u spremniku. Morate zaustaviti uređaj, očistiti ga i ponovno uključiti.

Popravak kosilice

Često se događa da je uže za kosilicu potrgana ili prevrnuta. Za neke je ovaj problem prilično značajan, a iskusnije ljude zanima kako namotati uže na kosilicu. Proces zapravo nije kompliciran i ne traje više od 15 minuta. Zavojnica trimera je plastično kućište, unutar kojeg se nalazi kaseta i udica za lakše namatanje užeta. Da biste uklonili kalem za pecanje, morate okrenuti središnji vijak u smjeru kazaljke na satu, zatim rastaviti glavu odvijačem i ukloniti kalem. Zatim ćete morati izmjeriti potrebnu duljinu ribolovne linije i, presavijajući je na pola, namotati je na kolut i spojiti krajeve jedan na drugi. Na kraju morate sastaviti glavu u izvornom stanju. Kao što vidite, uopće nije teško napuniti uže za pecanje u kosilicu.

Također, rad kosilice može biti zaustavljen zbog ulaska stranog tijela u unutrašnjost. U tom slučaju može se pojaviti jak zvižduk i zveckanje. Da biste riješili ovaj problem, jednostavno uklonite strani predmet iz uređaja. Ponekad to dovodi do loma lopatica radnog kola. U tom slučaju postoji opasnost od pregrijavanja motora, pa morate hitno zamijeniti slomljeni dio.

Važno! Popravak kosilica pomoću posebnih alata i vještina najbolje je prepustiti profesionalcu. Neovisno o složenom kvaru, konačno možete razbiti jedinicu.

Popravak električnih kosilica uradi sam

Najčešće se vlasnici kosilica suočavaju s problemom kontaktne oksidacije. Pojava sloja kamenca na terminalima povezana je s visokom vlagom na mjestu gdje je uređaj pohranjen. Ovaj problem možete riješiti sami jednostavnim čišćenjem kontakata.

Ako se uređaj sastoji od brušenog motora, treba uzeti u obzir da se mogu brzo istrošiti, što rezultira nedostatkom kontakta. Stoga se trebate obratiti trgovinama koje provode održavanje kosilica i unaprijed kupiti komplet za popravak s potrebnim dijelovima.

Vrlo često uređaj za košenje trave pokvari ili zastane od najmanjeg opterećenja s velikim onečišćenjem. Stoga je važno očistiti ili promijeniti filtar zraka za kosilicu jednom svaka 3 mjeseca.

Zračni filter

Popravak kosilice s asinkronim motorom koji je otkazao zbog kvara kondenzatora za pomicanje faze najbolje obavljaju stručnjaci. Obično nije uvijek moguće samostalno identificirati takav kvar. Iako neki znakovi to mogu signalizirati:

• motor jako bruji;
• u trenutku pokretanja, tijelo uređaja snažno se trza;
• čak i nakon nekoliko minuta rada, motor je vrlo vruć;
• dolazi do smanjenja prometa.

Važno!Ako je uređaj počeo dimiti i pojavio se jak miris gorenja, to može značiti da je namotaj motora izgorio. U tom slučaju potrebna vam je i kvalificirana pomoć stručnjaka koji može popraviti električnu kosilicu u kratkom vremenu.

Učinite sami popravak kosilice s benzinskim motorom

Ako kosačica za travu ne počne nakon zimovanja, tada treba provjeriti spremnik za plin. Benzin koji ostane u kosilici može izgubiti svoj učinak tijekom zime. U stanju je ljuštiti se u frakcije po gustoći ili stvoriti talog koji začepljuje sustav i sprječava normalan rad uređaja. Potrebno je ocijediti ostatke i uliti novo gorivo.

Bilješka! Mora se shvatiti da se korištenje kosilice s plinskim generatorom preporučuje u područjima čiji nagib ne prelazi 15 °. Ako je izobličenje veliko, tada se motor može jednostavno zaustaviti.

Nerijetko je razlog zašto se uređaj ne pokreće dobro kvar startera za kosilicu. Starter možda neće raditi zbog slomljenog kabela ili slomljene opruge. Za popravak dijela trebat će vam:

• odvijte vijak koji pričvršćuje remenicu s poklopcem startera;
• uklonite antene i oprugu;
• uklonite remenicu i vizualno odredite uzrok kvara;
• uništena opruga morat će se potpuno zamijeniti;
• kada dio napusti udicu, morat ćete saviti antene i vratiti oprugu u prvobitni položaj, zatim je ugraditi u utor i namotati.

Kabel se jednostavno mijenja u novi prolaskom kroz posebnu rupu i vezanjem za zavojnicu. Nakon toga, morat ćete pokrenuti proljeće.

Nerijetko je razlog zašto se uređaj ne pokreće dobro kvar startera za kosilicu

U nekim slučajevima, četverotaktni motor se možda neće pokrenuti zbog kvara na svijećama. Da biste to provjerili, morate vizualno pregledati dijelove radi prisutnosti topline, kao i iskri. Odsutnost potonjeg ne dopušta da se gorivo zapali. Kada nema paljenja, tada motor ne može započeti svoj rad. Nemojte koristiti svijeće ako svaki drugi put stvaraju iskre, bolje je ugraditi nove. Možete rastaviti svijeće i provesti vizualnu dijagnozu: suha površina znači da je problem u opskrbnom sustavu, a mokra znači u rasplinjaču. Ako su dijelovi crni i prekriveni čađom, tada ćete morati kupiti nove svijeće za kosilicu.

Ako alati dopuštaju, tada možete rastaviti kosilicu i sami popraviti sve kvarove. Neki problemi se mogu riješiti čišćenjem i ispiranjem karburatora kosilice kerozinom. Da biste to učinili, morate rastaviti dio iz strukture i pregledati. Ako su brtve izgorjele ili istrošene, moraju se zamijeniti. Na zračnoj zaklopci mogu biti naslage ugljika, koje se uklanjaju otapalom ili kerozinom. To će poboljšati kvalitetu sustava zrak-gorivo.

Promjena ulja

Uzrok gušenja i pregrijavanja uređaja tijekom rada može biti:

• Prljava filter zraka kosilice. Morat ćete ga nabaviti i isprati, u nekim slučajevima bolje ga je promijeniti u novi.
• Greške podešavanja u praznom hodu. Mlaznice je potrebno zategnuti u ispravan položaj, nakon čega se zvuk motora izravnava.

Važno je redovito podmazati mjenjač kosilice, jer dio prenosi rotacijske pokrete s osovine na rezni element. Za to se koriste zupčanici, koji moraju biti u savršenom stanju.

Važno! Strani šum tijekom rada, koji dolazi s dna uređaja, ukazuje na to da se podmazivanje treba češće provoditi. Pojava kucanja i zračnosti ukazuje na uništenje ležaja, koji će se morati zamijeniti izvlakačem.

Grubo pokošena trava ukazuje na probleme s oštricama. U slučaju gubitka oštrine i loma, bit će potrebno naoštriti ili zamijeniti. U nekim slučajevima, bolje je koristiti adapter noža kosilice, koji je svestran.

Nemojte popravljati plinske kosilice ako nemate posebne alate i vještine, jer takve radnje mogu dovesti do potpunog kvara jedinice.

Kako rastaviti kosilicu vlastitim rukama

Prije nego što nastavite s rastavljanjem trimera, trebali biste shvatiti od kojih se dijelova sastoji. Klasični dizajn sastoji se od sljedećih elemenata:

• okvir;
• motor;
• nož;
• zaštitna navlaka;
• kotači za kosilice;
• ručni upravljački sustav;
• sklopka;
• kabel.

Bilješka! Ovisno o vrsti uređaja, i ribarska linija i metalni disk za kosilicu koriste se kao rezni element. U potonjem slučaju, uređaj se čak može nositi s grmljem.

Da biste rastavili električnu kosilicu, morat ćete imati na raspolaganju posebnu kutiju i ključeve. Prije svega, samo tijelo je odmotano, kućište filtra zraka je uklonjeno, a zatim možete nastaviti s rastavljanjem rasplinjača. Prije uklanjanja ovog dijela, morate odvojiti crijevo za gorivo, kao i kabel odgovoran za položaj zaklopke. Zatim možete nastaviti s analizom samog karburatora.

Održavanje benzinskih kosilica

Da biste produžili vijek trajanja uređaja, morat ćete provesti samostalnu njegu koja se sastoji od sljedećeg:

• oštrenje noža;
• čišćenje palube kosilice;
• čišćenje motora;
• zamjena ulja i podmazivanje svih elemenata;
• zamjena svjećica;
• ispuštanje benzina na kraju radne sezone.

Zamjena svjećice

Ako redovito provodite održavanje benzinskih kosilica, tada neće biti problema s kvarom pojedinih dijelova i začepljenjem sustava. Za popravak takvih uređaja ne morate imati posebne vještine. Sve manipulacije su prilično jednostavne. Preporuča se imati na raspolaganju rezervne dijelove za kosilice: uže, opruge, svjećice, brtve, kabel odgovarajuće veličine.

Redovita i pravilna njega, kao i pravovremeni popravak kosilica i zamjena pojedinih dijelova, pomoći će produžiti vijek trajanja trimera za travu i uštedjeti troškove kupnje novog uređaja. Ali, ako je uzrok kvara prilično značajan i zahtijeva posebne vještine i sposobnosti, onda je bolje kontaktirati stručnjaka koji može popraviti kvar uz minimalne gubitke za vlasnika.