Teški konji svijeta

Prvi put se o takvoj pasmini konja kao o teškom kamionu govorilo u Europi u srednjem vijeku u doba viteških turnira. Obični konji nisu mogli izdržati vitezove s višekilogramskim oklopom, a onda su destrie konji povučeni, a mišićavi traktori već su zamijenjeni njima. Kasnije su se počeli koristiti uglavnom kao radna snaga u poljoprivredi, iako još uvijek postoje ljubitelji jahanja ove pasmine konja. Neke vrste teških kamiona koriste se i u produktivnom stočarstvu, odnosno za dobivanje mlijeka i mesa. I premda je teški kamion puno sporiji od običnog konja, on sigurno ne drži izdržljivost i pouzdanost.

Teški kamioni: pasmine konja

Teški kamioni su najjači konji. U svijetu su uzgajane stotine takvih pasmina, ali samo nekoliko njih dobilo je poziv:

Belgijski teški gaz (Brabancon)

Ovi konji su se mogli uzgajati u Belgiji krajem 19. stoljeća, koristeći sorte Flanders i Arden kao osnovu. Ovo su izdržljivi traktorski konji, prilično mali među teškim vučnim konjima (160 cm i više u grebenu). Najčešće boje su crvena i lovorova, ponekad s odvojenim bijelim dlačicama u kosi uobičajene boje, odnosno "roan".

Belgijski teški gaz

Australski nacrt

U davna vremena u Australiji nije bilo posebnih teških konja, obični konji su se koristili za prijevoz raznih vrsta robe. Međutim, brzo su se umorili, nisu mogli podnijeti prevelika opterećenja i teško su se nosili s netipičnom australskom klimom. I tek tijekom kolonizacije Australije, stranci su na kontinent donijeli jedinstvenu vrstu - teškog konja, čime su pridonijeli početku razvoja uzgoja u zemlji.

Bilješka! Sada je australski teški konj jedna od najpopularnijih i najvrjednijih pasmina. Mnogi australski farmeri potpuno zanemaruju mehanizirani rad, koristeći ove traktorske konje ne samo za poljoprivredne radove, već i za konjički sport, prijevoz, pa čak i kao svoje voljene kućne ljubimce.

Shire

Predstavnici ove pasmine, uzgojeni u Francuskoj, smatraju se jednim od najmasovnijih vučnih konja. Međutim, unatoč svom drevnom podrijetlu, pasmina ima mnogo različitih varijacija. Predstavnici pasmine Shire mogu biti i ogromni (često premašuju težinu od 1300 kg i visinu od 190 cm u grebenu), izdržati velika opterećenja i vrlo mali, prikladni samo za lagane šetnje.

Izvana, ovi mišićavi konji također su raznoliki, ali češće imaju ćelavu glavu i snježnobijele "čarape", obično samo na stražnjim nogama.

Percheron

Domovina Percheronsa, kao što ime implicira, je malo naselje Perche, smješteno u Normandiji. Prilično je teško odrediti od koga potječu ovi konji, poznato je samo da su među njihovim dalekim precima bile orijentalne kobile, uglavnom arapske. Vjeruje se da je ova pasmina konačno nastala tek u 19. stoljeću. Tada je počeo selekcijski rad na poboljšanju vanjskih i fizičkih kvaliteta percherona.

Percheron

Moderni percheri zadivljuju svojom skladnom tjelesnom građom s prilično masivnim parametrima. Težina im je više od 130 kg, a dužina tijela oko 170 cm. Također, ovi konji imaju prilično visok životni vijek - više od 25 godina, što je dosta za njihovu veličinu.

Irski teški kamion

Irska pasmina teških konja poznata je po svojoj mirnoj i poslušnoj prirodi, što je čini nezamjenjivim pomoćnikom u radu na terenu. Ovo je pravi konj teške kategorije, čija izdržljivost omogućuje da nosi i najnepodnošljivija opterećenja.

Irski tegleći konj ima pretežno jednobojnu boju, ali ponekad se ždrebe rode s malim mrljama, što ne znači čistoću pasmine. Leđa "Iraca" su ravna, ne zakrivljena s kosim leđima. Rep se diže kada je konj dugo u stanju aktivnosti. Prednji i stražnji udovi su veliki i teški, kopita su debela, ali su posebno osjetljiva.

Irski teški kamion

Francuski teški kamioni Boulogne

Možda je ovo najelegantniji vučni konj koji se samo može naći. Zbog te gracioznosti, koja u potpunosti nije svojstvena teškim konjima, boulonjsku pasminu odbijalo se priznati sve do 17. stoljeća. Zapravo, ti su se vučni konji pojavili mnogo ranije, još u danima Rima, što ih čini jednom od najstarijih vrsta najjačih konja.

Boulognes su male visine - samo 150-160 cm. Ovo su uistinu mali kamioni. Međutim, unatoč svojoj maloj veličini, ovi konji su prilično izdržljivi, dobro podnose velike udaljenosti i idealni su za prijevoz jahača.

Nažalost, takva pasmina kao što je vučni konj Boulogne gotovo je nestala tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata, kada je korištena ne samo za prijevoz vojske, već i kao hrana u posebno gladnim danima.

Francuski teški kamioni Boulogne

Pasmine domaće selekcije

Među ruskim uzgajivačima ima se čime pohvaliti strancima:

Vladimir težak

Ova pasmina konja uzgajana je u Vladimirskoj regiji. Da bi ga dobili, uzgajivači su križali teške pasmine donesene iz Europe. U početku je svrha uzgoja bila poboljšati kvalitetu europskih pasmina, ali su kao rezultat dobili potpuno novu, što je postalo veliko postignuće za domaći uzgoj.

Važno! Posebnost, karakteristična samo za ovu pasminu, je rani razvoj ždrijebadi. Na primjer, u dobi od 3 godine konji su potpuno razvijeni i spremni za naporan rad i reprodukciju.

Međutim, ova pasmina također ima značajne nedostatke. Na primjer, duga i uska leđa, što smanjuje izdržljivost konja, kao i uska prsa, što otežava disanje pod velikim opterećenjem.

Težina Vladimirskog teškog kamiona je oko 700 kg, što je gotovo 2 puta manje od njegovih europskih kolega. Ova vrsta konja u potpunosti opravdava svoju malu težinu. Poslušni su, mirni, idealni za konjički sport i utrke, brzo se prilagođavaju svim uvjetima pritvora. U početku, konji, kao i svaka druga vrsta, mogu pokazati karakter, ali naklonost i lijepa riječ mogu stvoriti prave prijatelje osobe iz ovih ogromnih teških kamiona.

ruski teški

Ova pasmina konja poznata je, možda, po svojoj nepretencioznosti. Ona je u stanju izvoditi ogromna fizička opterećenja, a istodobno nije zahtjevna za uvjete pritvora i prehrane. Za razliku od drugih teških kamiona, koji uglavnom služe osobi za prijevoz tereta, ruski teški konji također mogu proizvoditi mliječne proizvode, i to u prilično velikim količinama. Konjsko mlijeko se koristi za proizvodnju posebnog pića - koumissa, kao i za proizvodnju sireva.

ruski teški

Izgled takvih kobila je prilično tipičan: kratak, mišićav vrat, veliko, široko čelo, gusta griva i masivni, stabilni udovi.

Bityug

Bityug je vučni konj kojeg su na prijelazu iz 18. stoljeća uzgajali ruski seljaci koji su došli iz okruga Voronjež. Ova pasmina je dobivena kao rezultat niza križanja između teških pasmina tada dostupnih u Rusiji, kao i stranih konja, koje je Peter Peter dovodio u St. Petersburg iz cijelog svijeta.

Bityugi su tih godina bili od velike važnosti za Rusiju, uvelike su olakšali seljački rad na poljima. No, unatoč tome, ova pasmina imala je niz značajnih nedostataka, uključujući tanke noge, slaba leđa i nerazvijene mišiće.

Bilješka! Ova pasmina je sada potpuno izumrla. Ponekad se drugi teški kamioni pogrešno nazivaju bityugs.

Krajem 19.st. populacija ove pasmine počela je naglo opadati. To je bilo zbog smanjenja površine zemljišta na kojem su uzgajane krmne kulture. Konji su provodili dosta vremena u stajama, ne vježbajući, a jeli su hranu neprikladnu za njihovu fiziologiju.

Unatoč obilju tehnologije, u suvremenom svijetu teški kamioni još uvijek puno znače. Koriste se na farmama kao nosači teških tereta, nezamjenjivi su u konjičkom sportu, jahanju, kao i produktivnom stočarstvu: dobivanju mlijeka i mesa.